В минулому БЖ я вже писав, як я міняв лампочки на діоди, власненічого незвичайного)))) Цього разу я знову поліз у приладку, алевже з інших міркувань. Покатавшись більше Роки з білим і тьмянимпідсвічуванням, вирішив я все-таки зробити її трохи яскравіше, ну іпри цьому змінити сам колір. Глибоко помилявся)))))
Отже, суть витівки була така:стерти заводський світлофільтр зі шкалі замість нього заклеїти червоним прозорим Оракалом. З чим менідовелося зіткнутися, це зняти світлофільтр не знімаючи при цьомустрілок, щоб убезпечити себе від наступного геморою з цимистрілками, налаштуванням і т. Д. У цьому мені допомогли ватянідиски, ватяні палички, рідина для зняття лаку та ніж OLFA вузький, щоб можна було в важкодоступних місцях підлізти і подерти залишкисвітлофільтра.Процес дуже трудомісткий, нудний і смердючий, томуайпод мені в вуха, затички в ніздрі і за роботу)))
З тахометром і спідометром в принципі нічого особливого складногоне було, відгинаєш накладку і проходиш ватними дисками, змочивши їхрясно рідиною для зняття лаку. Де не діставав, виручала ватянапаличка, знову ж таки змочена рідиною. А ось зі шкалою палива ітемператури довелося по ... Повозитися загалом довелося))))) Туттільки паличками і ножем., А саме клеїти плівку)))) Тут мені надопомогу прийшов маленький пінцет, щоб плівку брати і просовуватиміж накладкою та прозорим пластиком. Клеїв я на пластик, щоб раптомна майбутнє можна було легше зняти, тому що він твердіший занакладку і клей якщо що легше здирати. Клеїв шматками, щоб легшебуло просовувати і менше чіплятися клейкою стороною плівки тапритискав ракелем у більш-менш доступних місцях. І знову ж таки, зпершими двома шкалами було не складно, а з паливом та температуроюдовелося іпатися знову)))) Після годинної війни з плівкою я вигравбитву, але не війну)))) Як потім виявилося, коли я підключивприладку я побачив печаль, у вигляді недосвіту в деяких місцях. Якя й писав вище, малою кров'ю не вдалося обійтися, доведетьсявсе-таки орудувати паяльником, пхати дроти та світлодіоднустрічку))))
To be Continued…
< /p>
Ну і власне фотозвіт)))
У цих місцях працював ватною паличкою-виручалочкою)))
Перевірка на просвіт…
Після поклейки…
Ну і власне, як виявилося, НЕ кінцевий результат…
Усім рівних доріг! ))
Коментарі15
Тяжко взагалі шкали добувати? Це добре, що стрілки не прибирав, ну її)) Що можна зіпсувати ненароком?))
Не важко. Затискачі знизу відгинаєш акуратно і потихеньку шкали виймаєш.
Має вийти гуд ... Чемс наступний звіт
так вже є готовий результат))) в бортовику є все)
https://megadriver.org/p70410-peresvit-part-3-zaversennia-trilogiyi
Рівномірно підсвічування зробити і буде відмінно)
ось доведеться стрічку пхати тепер діодну))) а так не хотілося))))
Та без неї там ніяк)
)))
чувак, що не дуже, треба переробити.
Звичайно ж перероблятиму, мене самого це не влаштовує)
як все не захотів зробити, діодну стрічку пропустити будь-якого кольору і все.
вчимося методом проб та помилок)))
я теж намагався пересвіт зробити, обосрался на стрілках бенза і температури, зняв їх щоб світлофільтр стерти і все, померли вони, довелося нову брати. так що не здумай стрілки знімати, а то замотаєшся. читай тут, інформації на цю тему навалом.
нее.я їх і не думав знімати. я теж вже начитаний про ці стрілки)))))