Заміна датчика тиску масла...

На сто мені сказали що причиною течі масла у мене в датчику тискумасла… З підйомника здавалося все доступно і легко, тому я затіявцю заміну самостійно… Ох і наївся я хлопці, краще б я за цезаплатив на сто… Почалося все з того, що я покурив форуми і виявив, що у мене на господарстві не виявилося ключа або довгої голівки на24, до речі в найближчих магазинах теж... Так само в магазинівиявилося, що герметик коштує дорожче за сам датчик, але нічого непоробиш — довелося взяти... А ключ знайшов у одного сусіда старийрадянський ріжковий і почав працювати…
Після прочитання форумів вирішив знімати компресор кондиціонера, але так і не зрозумів про болт на 12 на ролику натяжком… Спробуваввідкрутити болт як у мануалі, який тримає ролик, а вінпрокручується ... У результаті просто відкрутив гвинт і знявремінь.Далі 2 години іпал з викручуванням 4х болтів на 16, якітримають компресор кондиціонера. Далі відсунув компресор у бік фариі отримав трохи більше доступу, щоб долізти до датчика ... Відразускажу, що якщо ще колись наважуся на проведення цієї операції, ядодатково зніму кронштейн і масляний фільтр ... А ще не надумайтеце робити без ями ... Загалом старий датчик я зняв зламавши пластикі зачепивши короткою головкою тріскачки, а новий посадив нагерметик і затягував наскільки це було можливо. … Починався дощ імені довелося все дуже швидко збирати назад, поспіхом забруднивзаднє сидіння, коли закидав інструмент. Загалом зворотному порядкувсе йшло легше і швидше. Машину не заводив поки що, дав герметикупідсохнути до ранку… Загалом убив пів дня та пачку цигарок))