Налаштування газового BRC

Від'їздив тиждень без жодного чека. На газу та на бензині їдеоднаково добре. Треба задокументувати досвід.
З чим боровся
/>
1 рідкісні випадковим чином виникаючі помилки P0131, P0420
2 млявий початок руху
3 затримка і вистрілювання при кікдауні

Підготовка
1 залив у бак очищувач паливної системи, заправив повний бак ітиждень їздив на бензині
2 переконався що на бензині проблем немає
3 виставив кут випередження запалення за середньою міткою
4 зняв гофру впуску, на працюючому двигуні бризнув у каналидросельної заслінки карбоклінером
5 виставив оберти холостого ходу

Перевірка газового обладнання
1 блок BRC sequent 24 my10 4 покоління DE817010
2 редуктор BRC GENIUS MB 1500 до 180 лс
3 помаранчеві форсунки BRC до 48 к.С на циліндр
Устаткування підібране правильно. Вимоги
1 адаптер для BRC ГБО (FTDI) №1 та його драйвера
2 ноутбук з windows
3 програма Sequent P& D 3.08
4 інструкції з програмування BRC

Налаштування ГБО
1 відкриваємо диспетчер пристроїв та дивимося номер com-портуадаптера
> 2 в Sequent P& D заходимо в UTILITY — COMMUNICATION і в поліSerial port записуємо номер порту
3 запускаємо двигун, переходивши в меню DIAGNOSTIC, програмаавтоматично підключитися до ГБО
4 заходимо в DATA MONITORING і перевіряємо що Deltap(mbar) нанеодружених відповідає нашому редуктору. У мене було 1800 замість1500. На лицьовій стороні редуктора шестигранником за годинниковоюстрілкою довів значення до 1500.
5 переходимо в меню SETTING UP - EQUPMENT TYPE і робимо скріншотналаштувань обладнання
6 переходимо меню SETTING UP — SELF-MAPPING. Двигун повинен бутипрогрітий, працювати на холостому ходу та відключені всі споживачі.відкриваємо ADVANCED, знижуємо Maximum error до мінімуму 2%, закриваємо. Включаємо автокалібрування. Програма попросить зробити3 різкі натискання на педаль газу до 5000 оборотів. Різконатискаємо та на 5000 кидаємо педаль. Далі програма виконаєавтокалібрування. Якщо з обладнанням все добре програма запропонуєзберегти нові налаштування.
7 переходимо в меню SETTING UP — MAP REFINEMENT. У лівій частиніповзунок корекції на неодружених оборотах idLE, у правій корекціїна високих оборотах GEAR. Перемикаємося на бензин і запам'ятовуємочас упорскування.Перемикаємося на газ, регулюємо повзунок idLE ідобиваємося такого часу вприскування як на бензині. Виїжджаємо наоколицю міста, щоб можна було їхати спочатку 50-70, а потім трасою90-110. > У блоці GEAR натискаємо кнопку Easy refinement, натискаємо START. Їдемо містом і витримуючи стабільні оборотиперемикаємо ГАЗ-БЕНЗИН. Потім на трасі теж саме.
При цьому будьте обережні і уникайте надто високих або надтонизьких значень RPM для одного і того ж графіка; краще підтримуватиці значення в межах, наприклад, 2500-3500 об/хв, при необхідностівіджимаючи педаль газу або підвищуючи передачу при зменшенні RPM. Унас вийдуть криві впорскування. Зупиняємось, натискаємо STOP таповзунком у блоці GEAR виставляємо корекцію щоб криві збіглися.
Виходимо в меню, підтверджуємо збереження. Наші дані ще не записанідо блоку, натискаємо на вкладку PROGRAMMING чи EXIT і програмазапитає про запис. Записуємо нові дані в блок.
8 Пробуємо їхати з новими налаштуваннями. Перевіряємо, якприскорюється і як відпрацьовує кікдауни. Дивимося на корекціїпалива в Hondash або Torque Pro. У Gear я виставив корекцію +10%.Паливні корекції показали постійну багату суміш, кікдауниспрацьовували із затримкою та вистрілюванням.
Знову зайшов у меню SETTING UP — MAP REFINEMENT. Корекції записаніраніше тут не відображаються, тому щоб знизити попередні +10% явстановив -5% і зберіг.
Тепер машина поїхала відмінно. Короткочасна корекція сталаваріюватися, довготривала взагалі часто стала нульовою.Запчастинина фото:354045, 101520
"паливні корекції показали постійну багату суміш, кікдауниспрацьовували із затримкою та вистрілюванням.
Знову зайшов у меню SETTING UP — MAP REFINEMENT. Корекції записаніраніше тут не відображаються, тому щоб знизити попередні +10% явстановив -5% і зберіг.
Тепер машина поїхала відмінно. Короткочасна корекція сталаваріюватися, довготривала взагалі часто стала нульовою.Запчастинина фото:354045, 101520
"паливні корекції показали постійну багату суміш, кікдауниспрацьовували із затримкою та вистрілюванням.
Знову зайшов у меню SETTING UP — MAP REFINEMENT. Корекції записаніраніше тут не відображаються, тому щоб знизити попередні +10% явстановив -5% і зберіг.
Тепер машина поїхала відмінно. Короткочасна корекція сталаваріюватися, довготривала взагалі часто стала нульовою.Запчастинина фото:354045, 101520