Лікуємо очі))

Почну трохи здалеку — місяць тому у мене відбило ближнє світло…Самостійна діагностика показала — блоки та лампочки в порядку, значить щось із проводкою… До електрика я потрапив пізно ввечері ізалишити машину я не міг, а треба копати з блоку запобіжників ... Урезультаті електрик перевірив те саме, що я перевірив до цього (неповірив моїм словам) і ми просто підключили блоки ближнього наблоки далекого (у мене ксенон всюди - ближній, дальній, туманки івсе на однакових блоках і лампах) і так я вже більше місяця катаюсяпросто без далекого світла ... Загалом похід до електрика мені щеналежить найближчим часом.
А тепер ближче до теми - раніше десь я вже писав, що одне нижнєкріплення фар у мене вже було зламано при покупці, а друге явиламав особисто)) У результаті фари у мене були завалені всерединуі світили вгору, чим доставляли дискомфорт зустрічному транспорту, про що мені часто вони сигналізували далеким в лоб) ) Спочатку яхотів зробити рамки фар, за аналогією як було на фордах - щоб заднячастина фари лягала на, але з урахуванням і так невеликого просторупід фарою, зробив простіше - вдома знайшов 2 куточки 40 * 40будівельних або меблевих хрін зрозумієш (такий як на фото), встановив їх на місце зламаних кріплень - отвір по центру куточкадозволив зафіксувати його болтом у той же отвір, де кріпилося ріднекріплення, в місці прилягання куточка до фари намотав на металущільнювач (зняв з розбитої фордівської фари) і зафіксував йогоізолентою. Такі ж маніпуляції проробив на другій фарі, попутновідновивши нижнє переднє кріплення, що лопнуло з підручних засобів, і тепер фари стали щільно і чітко в посадкові місця абсолютно безлюфта! Правда тепер вони світять надто низько і треба їхати кудисьїх регулювати, бо коректора не вистачає, щоб підняти на потрібнувисоту… Ну і з'явилося бажання полірнути їх))
Фото процесу не робив, бо затягувало на грозу і треба буловстигнути все зібрати…