Усім привіт.
У зв'язку з різними життєвими обставинами ремонт проривається дужеповільно, позначається постійна нестача часу та місцями грошовихкоштів ) іноді я просто туплю).
Але тим не менш я рухаюся.Вже практично повністю зібрана підвіска імашинка на колесах.Прикручені на місця генератор зі стартером, встановлені подіум під котушку запалювання і комутатори Поставив намісце радіатор, який був перед установкою ретельно відмитийвсередині і прикрутив електричний вентилятор охолодження від кондеяАстри. Варик я не знаю.Паливні трубки розгорнув і пустив уздовжмоторного щита, так акуратніше і простіше.Вся система подачі тафільтрації палива буде в багажнику.Всі компоненти паливної такожкуплені, взяв ЄБН, інжекторний фільтр, фільтр грубої очистки таобраний клапан.
/>
Поставив вакуум від Айстри, сів майже як рідний) трубки взяв мідніі виготовив під замовлення гальмівні шланги, але набокопорив іпровтикав з довгою, вийшли занадто короткі, будемо перезамовляти(
Позбувся люфта рульового) валу шляхом вібросу рідної пластиковоїобойми з сеператором на моторному щиті та вставки в рідний отвірвиточеної під розмір металевої із запресованими промами, які безпроблем були підібрані. Рідного трамблера під датчики Холла але проце пізніше окремо.) Коротше, тихенько рухаємося.
Продовження скоро буде.
Дякую всім за увагу та поради.
Комутатори та рамка під котушку запалювання
Астровакуум
Пластина закриває частину вентилятора але я думаю буде Ок.
Паливні трубки тепер не бовтаються по всій підкапотці.






Коментарі2
Ну че, все шляхом. Повільно, але це ж дві руки. Головне, грунтовно і надовго. Удачі на колесах.
Спасибі)