Почалося все не чекано не гадано, газ у підлогу, машина в ступор, джеки чан і EPS. Оберти максимум 2к і знову обрив. Тиск палива.Нущо, міняємо.Замовив оригінал, номер на фото.Ось думаю 20хв.Іпоміняю.Але не тут то було.Зняв фільтр, патрубок інтеркулера, щодістався, відкрутив і дістав.І тут сюрприз, датчик дістав неповністю Гільза залишилася всередині мотора.Далі довелося зніматитрійник патрубків охолодження бо дістатися туди якимись пристосамибуло не варіант.За допомогою чиєїсь матері і зігнутим сёмникомштопорних кілець вдалося дістати гільзу і поставити новий датчик.Заодне замінив прокладки обратки турбіни, по чуть, але це зовсім іншаісторія). Далі життя налагодилося, і всі помилки пішли в сміттяразом зі стврим датчиком. Всім дякую і хороших доріг.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.