>
В той же день заїхав мій колега Pawamk1 Глянув, він якніхто інший у одиницях розбирається, сказав "живий" ну і буквальноза пару днів ми були в Києві налаштовані повертатися на ньомудодому! Головним для мене аргументом виявився - дизельний мотор нуі кузов у рідній фарбі!
140-150 їхав точно
Ми вже поїхали зі 150км від Києва і без жодних серйознихполомок.
На заправці. Повний бак має всього лише 40літрів) Ну з нюансіввиявилося, що із замків працює тільки замок багажника, ще цілийтиждень машину відкривав тільки через багажник, не включавсявентилятор, ну і стрілка температури, через колхожену приладку змк2 показувала по дибільному. До середини піднімалася, а даліпадала і ми не знали, чи гріється машина, чи навпаки охолоджується.Потім безпосередньо до акамулятора підключили вентилятор, хоч і самакомулятор ледь крутив той вентилятор, і ніби з температурою всестабілізувалося. Ще одна проблема куліса, першу передачу булонеможливо встромити, та й наступні теж. Дорогою куліса кілька разівпровалювалася під кузов прямо на ходу. З світлом теж не було нічогоконкретного, габарити на дальньому не світили, одна лампочкаповороту теж, а на ближньому світила лише одна передня фара. Щоб неперегріти двигун, тому що припускали, що швидше за все спеціальновключили попередні кастомайзери піч, для додаткового охолодження.Водійське вікно не відчинялося, тож змінювалися по черзі, бо зарелем була космічна спека. Ще виявилося радіатор почав текти ікришитися. Але якось ми їхали) Але на щастя своїм ходом безсерйозних проблем ми заїхали до Львова.
Стомлені перегонники трупів)
Ну і вже у самому Львові виявилося, чому мотор був настількивимитий.
Тому з-під щупа нормально так текла олія.
Ну про ці та про інші ремонти вже розписуватиму в інших записах.Але й самі бачите, що авто яскраве з душею, тому записів буде дужебагато і корисних для власників одиниць, так і для іншихприхильників цієї марки.
Коментарі20
Гарне авто, підпис.😀
дякую) але в мріях і далі це скироко мк2
Салон ще оригінальний? Чи попередній власник шось вже міняв?Руль проситься якийсь такий Монте Карло)
та вже багато помінялося і попередніми власниками і мною особисто. Скоро про все розповім і покажу
Мушу подивитись наживо, як побачу на районі)
думаю без проблем)
Удачі в ремонті. Вона буде потрібна)))))
дякую, бо наразі, за, що не бралися, до кінця так і не доробили)
Машина хороша, і поїздка запам'ятатися)
ух точно запам'яталася)
кольором справді схожі, але мій назовні фарбований, у прорізах, салоні та під капотом рідна фарба
ну у мене мальовані крила 5см капота і якщо придивитися на сонце то місцями якісь коцькі балоном позадували)
той гольф за яким ми їздили від початку — краще не показувати))))
аххаха) це точно)
Нормальний гольф)ти мій не бачив, коли я його купував)Всі проблеми розв'язувані)Власник по ходу сильно любив гольф 2, тому що кермо, сидіння, колеса, прибирання-від гольфу 2))Вітаю з покупкою, і удачі) )
так є таке!) ну це все вирішується. У наступних записах про все розпишу
ніштяковий))стан дивлю, що ще можна зробити конфет))
ну фарбування 100% не буде!
Знайомі історії про некрофілію)від ціна 1500 трохи космос.
відносно)