Підкажіть як і що…
Запчасти на фото:P999G12005
Усім салют. Раніше були залиті, вітчизняні аналізи)) під назвоюантифриз sputnik red g12, з часом світлий бачок став непрозорокоричневий, жижа в ньому стала бррр страшненька.Було прийняторішення, замінити аналізи, на нормальний антифриз. Все було по феншую).Підкажіть чим промити, і скільки разів, якою пропорцієюрозбавити концентрат з дис.Водою, яка місткість ож в системі 2.4aja? Прошу підказки, спираючись на перевірені та точніфакти! <
Коментарі19
старий бачок чудово миється керхером
сам пластик старий, і темненький(
мою вже другий день, після промивання піниться вода, хочу повністю вигнати піну.
зливаєш все заливаєш дистильовану воду ганяєш трохи зливаєш і заливаєш антифриз катаєшся трохи зливаєш і заливаєш заново антифриз головне не змішувати g11 з g1210 л повинно вистачити і трохи залишитися заважати 1к1
два рази антифриз заливати? у мене дружина з простої сім'ї, ні, ні, не дочка мільйонера))
Привіт. Висловлю свою думку. Бачок стає не прозорим і брудним від кількох факторів1. Коли або перегрітий мотор2. через говняний антифриз пішов кородувати блок і це начебто не виліковно, пробував на гольфі промивати проточною водою, кілька замін антиф...
Справа не стільки в корозії блоку скільки в роз'їдених патрубках. Говняний ОЖ їх роз'їдає тільки так, хоча їх і нормальним антифризом роз'їдає але набагато довше.
Ну я наприклад роз'їдені патрубки бачив тільки на вітчизняних авто в яких залитий тосол і на підприємстві купували знову говняні вітчизняні патрубки і лили тосол повторюючи цей процес заново. В антифризах є присадки, які створюють захисний шар і не д...
То нормальні оригінальні )У мене половина вже з ваз/газ/камазАнтифриз синтек. у системі. т4 в районі 2атм.
1.Коли чи перегрітий моторОт наггрева коробить ГБЦ(чавунний блок і алюмінієвий ГБЦ остигають по-різному)
Коробить-це ти напевно говориш про різницю лінійних розширень при нагріванні чавунного блоку і голови. Наслідок цього крива голова, а може і блок, але це трохи інша тема, зараз би про іржу в блоці)))
А я намагаюся вже готовий і скрізь зустрічається лити т.к. їжджу багато і періодично рвуться патрубки і тріскаються трійники. Синтек і т.д. купив хоч у булочній і поїхав далі, а з крутими рідинами можна встрявати (
але я вже з дешевим встрів))
Розбавляють концентрат зазвичай 50х50, відповідно в тебе 10 літрів готового антифіза Нормальні фірми зазвичай пишуть про це на етикетці
Охолоджуючої рідини йде літрів 9 але загалом п'ятилітровки концентрату і 5л дистильованої має вистачити і навіть залишитися
Якщо є можливість підключитися до водопроводу добре б гарячою водою промити . А після цього пару півторашок дистильованої щоб прогнати водопровідну воду .а антифриз на зиму розбавляти один до одного, я собі теж hepu Заливаю .хороша!
parnoНе раз писали на форумах, що після заміни ОЖ текти починає, частіше радіатор обігрівача (а ще частіше доп.радіатор обігрівача), швидше за все від старості, якщо нещодавно змінював радіатор, то і не варто побоюватися
Зливаєш стару жижу, заливаєш чисту воду заводиш-катаєшся, потім зливаєш воду і дивишся наскільки чиста вода. І так 2-3 рази Але краще б зняти всі 3 радіатора (охолодження, опалення і доп. опалення), ну і заразом промити їх окремо і віддефектувати при...
промити їх окремо і віддефектуватиа що в системі ЇХ не можна промивати? і як дефекти попередньо можна прибрати якщо якщо їх не видно, і він не тече, інше питання када потече.