Стійка стабілізатора і недбалість.

Привіт! , розповім вам новину про машину та історію пронедбалість при складанні підвіски.

> Отже, два місяці тому міняли елементи передньої підвіски —ПОСТ, їздила машина, все було супер, але одного дня влетів у ямку (не прямий яма, а просів асфальт і стала "впадина", але це несуть), гарненько влетів, після чого помітив стукіт з того боку, девлетів.
Приїхавши додому, разом з батьком подивилися в чому проблема, тягастабілізатора розбилася, колесо не знімали, було прикро, що черездва місяці після заміни так банально полетіла тягастабілізатора.

Батько мав їхати на тиждень, а тому набір ключів, який возив умашині дав йому, бо в нього дорога довга, а я містом мотаюся.
Рішили поміняти стійку після приїзду.Батько сказав їздити можна, але акуратно.Найстрашніше що могло статися це потяг могла вилетітив колесо.Як думаєте що сталося? br> Через дні три, при поворотіна свою вулицю (добре що майже вдома) вона і вилетіла. Сказати, щобув удар не можу, це якось легко так сталося, і просто почалостукати. Став біля будинку, пішов дивитися:Це було 6:30 ранку. Задві години мені треба було бути в іншому кінці міста по роботі.
Пішов знімати. Колесо затисло, витратив багато часу на це, відкрутив насилу, але все ж таки зняв. Хотів зняти її повністю, алетут згадав що всі ключі у батька)/>
Було затягнуто знизу гайками на 14. А з ключів які вдома були —тільки 13 і 15, один не залазив, другий прокручувався. Проклинаючивсе і всіх, я поставив колесо, залишив машину і пішов усправах.
Повернувшись зателефонував у майстерню, замовили деталь.
Знайшов гайку, прикрутив на швидку руку і потихеньку поїхав домайстра . Де благополучно всі змінили.

Міняли тільки одну, бо минуло мало часу, бажано міняти парою.

Процес
А це все, банально через контргайку. НЕ ЗАБУДЬТЕ НЕЇ!
У верхньому кріпленні ми з батьком не поставили її і за два місяцівона розкрутилася.
Тепер сам перевірятиму наявність гайок.<

Висновок: отримав дорогоцінний досвід.

Вам усім гарного настрою! І вдалої їзди! Не повторюйте моїхпомилок!