Ось і дочекався я довгоочікуваної заміни комплекту зчеплення ізнову офігел від "розумності" колишнього.
Про купівлю зчеплення та симптоми я писав тут
Зчеплення проходило до зарплати нормально (нове припадало пилом угаражі, не міг я собі дозволити все відразу), без сюрпризів, окрімяк шуміло при вичавленні.
Купив додатково сальник коленвала, Оскільки мій соплив півторароку, але тягнув до заміни зчеплення, оскільки заміна сальника за1200 грн жаба тиснула, а додаткова витрата олії 300-400 гр на 8000не напружувала.
Віддав вранці (тиждень тому) перед роботою машину своєму майстру іпоїхав на роботу.Через приблизно 1.5 години дзвінок від нього —коробку зняли, їдь за деталями. Тільки обойма, все іншерозсипалося). Відпросився з роботи, попросив тата покатати іпоїхали через авторинок до нього. Приїхавши я офігел від "розумності" минулого господаря і зрозумів чому у мене У свій часпогано встромлялася 1-а і задня передачі… На маговику виробленняблизько 0.5-0.7мм під диск зчеплення 210мм (який і повинен бути), але коли я побачив що там стояло зчеплення 228мм і вироблення надиску драбинкою через вироблення маховика я довго згадував минулогогосподаря… ну та гаразд… (шкода фото не зробив поспіхом). Віддалимаховик токарю, він зняв близько 1мм Зібрали машинку і забравнаступного дня машинку (у токаря був завал і не зміг проточити тогож дня).
Офігел від м'якості роботи зчеплення. Педаль одразу не відчував, таке враження було як вона ні чого не тисне зчеплення, берепотихеньку, ні чого не шумить. Розігрівши до робочої температури, розкрутив двигун до 5к, вібрації майже нема (до заміни після 4кбула шалена, підозрював на кривість балансування зчеплення). Черезтиждень зчеплення притерлося, стало вистачати трохи рідше іздається педаль трохи важче натискається, але швидше за все ногавже до неї звикла і краще відчуває. Комплект зчеплення LUK 210мм -2550 грн
Сальник колінвала без корпусу та прокладка корпусу Elring — 350грн
підшипник маховика SWAG (в упаковці був INA) — 170
сальник валу КПП оригінал — 170
Тендери:проточка маховика - 150 грн
робота - 2000 грн. Дорого, але був упевнений у якості виконанихробіт і було гемору по ходу типу зірваних болтів, найдешевшийваріант був 1300 грн, але не ризикнув туди.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.