Усім доброго часу, хто стикався з подібним стуком припроходженні на будь-якій швидкості ям/кічок? !
По рівній дорозі ніяких претензій, як тільки трапляються перешкодинавіть малі ямки, виразно чутно як передня підвіска тарабаніт, після демонтажу старої маточини та вибивання шрусу зворотниммолотком сея проблема я так зрозумів і активізувалася, що моглипорушити чи добити вже підлозі живе? !
На СТО поки що ніхто виразно про передбачувану жертву зносу несказав ... Потік стійок немає, пружини в нормі, люфта не побачили... Які варіанти? ! Підшипник опори розбило? ..
?
------------Після ремонту---------------
Як виявилося на додаток до ветхової кермової тяге, ще й лопнуласкоба кріплення втулки стабілізатора! ad-cd.net/60AAAgFn7uA-960.jpg"/>
Норм тапки? !)у кого такі стоять r18? !






Коментарі7
Якщо звук глухий - гумки, якщо металевий - кульова опора або завзята подушка (стійка люфтит у посадці). Переглянь кісточки (стійки стаба), і втулки стаба. Ну і важелі похитне монтуванням.
Шрузи до стуків піввіски жодного відношення не мають, не морочи голову, звернися до норм ходовиків вони швидко все знайдуть
Важелі кермові ланки і буде тобі щастя.
Що б зняти шрус треба відкрутити стійку стабілізатора для того щоб вивести шрус зі маточини. Перевір затяжку стійки стабілізатора. Можливо не дотягнули.
У мене такий звук після СТО, коли здаю за своїми потребами. Звук такий, виразно, металевий, ніби щось розбанано і тарахтить. У результаті я спочатку задовбав своє сто і катався з ними, що самі слухали звук -Виявилося тупо захист. захисту-роздовбані і...
Кульовий наконечник ... якщо кулак знімали.
Кульову нижнього важеля подивися! І пальці (напрямні) суппортів!