Прошивка, заміна мастила в варіаотрі, редукторі ... Загалом давно не писав називається))

Загалом давно не писав, як кажуть… Так що просто опишу що булозроблено за останній місяць.
Почнемо з того, хто не знає їсти клубний гурт у Віз(t.me/subaru_outback) де складаються власники legacy іoutback Там наткнувся на товариша (swplme) якийоновлює всі доступні прошивки на двигун, варіатор та інші доступнівузли автомобіля До всього іншого вносить необхідні коригування піднаше паливо і більш коректну роботу авто.
Ми домовилися про прошивку, але мені довелося тиждень дочекатисякомп'ютера з софтом тому що я з Києва, а людина з Дніпра.Взагалі, як кажуть у нас все вийшло)) Перші враження - це звичайно жерсть, машина перестає їхати і взагалі не особливо розуміє, що я від неїхочу. Але коли все пройшло адаптацію стало просто супер. Політвідмінний! Прогрів двигуна став на нижчих оборотах, пішла вібраціяна неодружених і підйомах, відгук на педаль став більш чутливий іпередбачуваний. Витрата містом впала майже на літр. Зарекомендаціями було витягнути сіточку перед повітряним фільтром, щоя успішно зробив і поставити холодний термостат, на що я успішнозабив т.К. Антифриз вже поміняний)))
Наступне що з нарешті зробив це замінив рідину в варіаторі таредукторах. Мій пробіг 138 000, якщо вірити карфаксу масло в США незмінювалося жодного разу. Ще й у районі піддону в мене булонезрозуміле запотівання. Тому не довго думаючи за порадою людини згрупи поїхав на (центр ремонту коробок передач) для заміни рідин.Вони пропонували в коробку лити MOTUL, але я все ж таки вирішивлити оригінал, тим більше що в коробці все одно залишається частинамасла. Знайшов подешевше 7 літрів оригінальної олії
SOA427V1660 (пішло до речі 6, 5 л.). Ціна за фільтр та заміну меневлаштувала. Змінював частково зі зняттям піддону та заміноюнижнього фільтра. У два редуктори вийшло 2, 5 літра Motul gear 30075w90. Все про все пішло 1, 5 години на сервісі та 7000 грн. Робота, з розхідниками.
Після заміни рідин відразу помітив плавність ходу на низькихобертах та під'їздах до світлофора на холостих, але найголовнішеКарабас має бути задоволений))
А до речі хто не знав піддон у коробці тримається на герметиці, івін з часом втрачатиме свої властивості і може пропускати як умене. Так що при заміні олію обов'язково знімайте піддон! У піддонінічого критичного, але є що почистити! На фото все виклав))
Дякую за увагу!