Заміна глушника

Давно нічого не писав в БЖ. То не було потреби, а потім не булочасу:)
За рік користування авто прогоріла задня банка. Замовив новупольської фірми Polmostrow (код 17.55).

Задня банка 17.55

Планувалась проста заміна — зняв — поставив, але від попередньоговласника був сюрприз — стара задня банка була від дев'ятки простоприварена до резонатора. Прийшлось знімати все разом з резонатором.Зняли — відрізали старий глушак під потрібну нам довжину, почалиставити.
Встановили на нові резинки (Fischer:123-925) зі скобами(Fischer:125-915), з'єднали глушак з резонатором хомутом(Fischer:911-948). Пробний запуск двигуна і … сичить на з'єднанніхомута. Як встановив огляд, що, де і як, було виявлено, що трубарезонатора вже не кругла, а деформована. Пробували підмотуватиазбестовий шнурок, але він на відріз відмовлявся заходити вщілини))). Дотягували сильніше хомут, аж поки він не почаврозлазитись (якість його на нулі), тому було прийнято простерішення підмотати фум ленти і взяти інший хомут в 3 рази дешевшийневідомого виробника, але на вигляд міцніше.
Результат:машина працює тихо і нічого ніде не пропускає