Заміна пильника шруса і шарової опори
У ході ревізії рульових наконечників минулого тижня було виявлено, що правий зовнішній пильник ШРУСа сказав "здоров був". Знайдукоробку днями то додам).
1. Знявши колесо
2. Відкрутивши гайку ступиці (з матами, двометровою трубою та пароюдрузів)
3. Відкрутивши і скинувши рульовий наконечник.
4. Відкрутивши і вибивши болт шарової
5. Вибивши шарову за 20 хв )))) … була ще рідна на заклепках івиявив, що шарова " тю-тю" (нової з собою не мав, міняв її на 2йдень)
6. Відвів гальмівний диск зі стійкою в бік, звільнив піввісь
7. Розрізав старий пильник, вичистив і хотів не знімаючи піввісь, зняти кулак — не вийшло (хоча шпоторне кільце розтискавши, алекулак не хотів злазити)
8. ))))) 9. Вирішивши не мучитися, піднявши машину вище домкратом (щоб олія не витекла з коробки) і витягнув піввісь
10. Розтиснувши стопорне кільце кулака і молотком легенько збившикулак
11. Вимивши і вичистивши все, поставивши пильник, змастивши ізібравши піввісь
Для заміни шарової треба було висвердлити заклепки. Робивши впершетому не знавши як буде краще:1 заклепку зверху і знизу сточившиболгаркою і вибивавши пробійником (дуже важко йшло), 2гу — пробуваввисверлити, теж не дуже удачно, а 3тю — верх збивши зубилом за 2удари і за легкий удар пробійником вона вилетіла. Тому хто буде всобі міняти "рідні" шарові, то зверху шапку зубилом зрубуйте іпробійником вибивайте.
Поставивши шарову, піввісь, і все закрутивши на свої місця.
Коментарі20
Не хрону не зрозумів, треба перекладача
Хлопців є гугл перекладач, та й читати ніхто не змушує якщо неприязнь присутня. Звичайно мені легко судити, я знаю мову 😂. Але нині 21 століття, нам так інтернет все полегшує. непогано працює.
Свердла вистачило тільки на 1 заклепку ) Скоро будемо міняти у знайомого на омезі б, там ще протестуємо. Фото намагатимуся більше робити, тут просто руки були в мазуті після Шрусу, не до фото було)))
Треба було болгаркою зняти та вибити та й усе
з першою так і робили, болгаркою зрізали верх і низ, але вона шліфанула заклепку, розвальцювала її так би мовити, тому як вибивали намучалися, а ось зубилом якщо збити шапку, то заклепка чи не сама випадає)))
У мене смартфон вже звик до мазуту🤣
А в деяких моментах допомагає шабельна пилка, зварювання та перфоратор
Це надто потужно 🤣🤣
Не бачив як гайковертом саленти залітають?) Мін 2 готовий, саб пилкою підпилюєш молоточком тюк готовий
Ні, не довелося. Скрізь ручна праця))
А ще зараз є крутецькі акум гайковерти
Дорого 😭 нещодавно потрібен був гайковерт для болта шестірні коленвала. Т. Ч річ у господарстві знадобиться)
Такі вузли краще затягувати динамою
затягувати те так, але була проблема з відкручуванням))) коміра не було, тепер подумую і для ступичних гайок. Гараж комплектувати доводиться поступово)
Тоді краще електричний якщо фарбувати не збираєшся тому що до пневмо потрібен компресор
У мене в Харкові залишився компресор 2-х горщиковий, чекає на мене мирно поки я придумаю як його у Вороніж притягнути) Ох розгуляюся тоді!
Так поштою можна або автобусом
Сподіваюся з пандемією скоро розгребуться і зможу з'їздити на батьківщину. Можливо на своєму бусі і притягну) Т4 вирішує все-таки!
Ось через неї до мене мати не може приїхати там ще якихось нововведень наводили
Та сама історія, терпляче чекаємо(