Зварювання капота, переднього крила
Вчора відвідав машину і подивився що зроблено. Поварили капот, крило ще в процесі, зробили дуже якісно, шпаклівки буде мінімум.Питання до всіх Ланосоводів, мене вражає, чому іржавіє правасторона? лівій стороні жодного рудика, праворуч на кожному елементіє жуки. Тільки у мене така проблема?
Коментарі13
Права сторона отримує більше вологи та піску від узбіччя, так казали старі водії.
Праве крило, прямий над колесом від арки іржавіє у всіх. Там під крилом стоїть якийсь паралон. Типу віброізоляції або шумоізоляції. Але він водою насичується і відповідно метал починає іржавіти.
У мене обидві сторони однаково іржаві))
крило зазовське нове 600 грн коштує і начебто оцинковане
500 грн, оцинковане нове. нещодавно знайомий міняв
на барику 600
Як правило центр дороги чистий а ближче до узбіччя дороги агресивне середовище, завжди то дрібні камінці які пискоструят кузов, або пісок яким посипали дорогу, ну і калюжі теж більше залишається на краю дороги
У мене так само, зліва все добре, а праворуч арки та поріг трохи полізли!
А не дешевше купити нове крило за 500 грн, ніж відновлювати прогнило?
Ні!
Більше отримує камінчиків від узбіччя напевно. Та ж проблема
У мене навпаки. Ліва більше постраждала
Спірно. Адже мутніє раніше ліва фара, через піскоструми від проходять машин, отже й інші елементи кузова лівої сторони отримують більше.