Підкапотний простір
/**/
На прохання трудящих викладаю фото. Вашій увазіпредставлено:
— ЗМЗ 402
— Карбюратор SOLEX 21073 із пластиковою черепахою МОСКВИЧ2141
— Повітряний фільтр BMW 3
— Безконтактне запалювання (2 котушки для контактного +запасний трамблер для нього ж)
— Паливний фільтр типу "стаканчик" з керамічною сіткою
— Сапуни мостів, коробки/роздатки об'єднані в єдиний шланг зфільтром на кінці
— Електричний вентилятор радіатора FORD, надалі замінений наNEOPLAN - хоча за розмірами в 2 рази менше, ніж на фото, але дмеСУПЕР! Сигнал "аля тепловозна дудка" + 2 черепашки
— Блок управління лебідкою
— 2л тосолу + 2л моторного масла>
Коментарі17
по сезону опалювальному заїжджаєш у кочегарку і пором. краще ніж у кота ...весь сторічний накип вилітає. ще при лікарнях у прачках пар є.
Ветелятор треба ставити з дифузором, а за витратою у мене по трасі 10-12 л стоїть К124+рідний пожадливий фільтр
млинець треба заморочитися пошуком черепахи)
Це стоїть пластикова, а була в мене ще алюмінієва. Але під неї треба переробляти шпильки карбюраторні, ліньки морочитися - продав її. Та й ця хороша в експлуатації.
Трубку картерних газів на неї не можна одягати?
На черепаху якраз можна одягнути.
Сьогодні якраз поставив бочку з волги
Гарний варіант!
З черепашки два входи, під шланг і збоку для маленької трубки. Маленьку заглушити потрібно?
Маленький - це повітря на карбюратор.
Його просто заглушити?
За бажанням. У мене (як видно на фото ha.d-cd.net/e9011bu-960.jpg ) через нього йшло повітря на карбюратор. Якщо у Вас з іншого місця забір повітря — сміливо глушіть.
Зрозумів. УПС.
непогано, у мене на 67му така ж черепаха на жигулівському карбюраторі тільки повітряний фільтр від дизеля Ніссан Ларго і зі шнорхелем власної конструкції ) ) )
Така солянка виходить - але головне працює! PS З приводу карбюратора і радіатора радять замінити на ДААЗ 4178 для збільшення потужності і радіатор від іномарки. Ось мучать сумніви жиклери поміняні, витрата непоганий - воно того варте? Радіатор думаю ...
радіатори іномарок мають кращу віддачу - мій радіатор, імовірно від 1500 кубової бензинки, і його вистачає на 421 двигун (2900). грітися почав тільки після змагань і купань в торфі . у мене при двигуні 2,9 та вазі машини близько 2 т. Витрата на заднь...
Взагалі, треба експериментувати!