Всім привіт, ось і в мене настав той момент, коли з ранку не нічимне підозрюючи, сідаю в машину, повертаю ключ і фігушки, незаводимося, а на вулиці то +20, я розумію що справи зовсім погані, бігти за новим акамулятором? Ну ні, спочатку додому за тестером, міряю 13.6в, без навантаження, з нарузкою і того 13.0 -12.9врозумію з таким розкладом новий акамулятор довго не протягне, лікуюна перова шукаю 3х рівневий регулятор напруги, ледве ледве знайшов, та й той кажуть може не підійти, залежно від старого реле, у менестоїть Білоруський генератор, 90а.
Короче приїхали в супермаркет, дружина по магазинах, а я під капот, генератор не знімав, діливши то на хвилин 20. Але в умовах йогомісця розташування, довелося починати освоювати професію гінеколога (там хоч руки не дряпаєш), за хвилин 40 освоїв, одним словом щоб цезробити треба бути на 80% гінеколом і 20% автослюсарем... Рештудивіться на фото, намагався все покроково фотографувати. Це данімого генератора, може кому нада буде. Старий регулятор з права іновий з лівого. Ось тут Білоруси здивували, таке кріплення невикористовують вже напевно не де. Таке відчуття що чітки булиметалеві, вони не зношені, а от колектор виробився нехило. Знайшовідеальне місце для самого регулятора. У кришці довелосяпросвердлити отвір, для дроту. Це максимальний заряд, середній14.2в. І мінімум 13.8в. На максимальному положенні пробувавзаміряти, напруга на самому генераторі показала 15.1в. Міняв почерзі +і -, думав що напруга губиться через масу, а ні, втрата десьна + проводі. Буду дуже радий якщо це комусь допоможе.
> Запчастини на фото:67370201, 67370202, 67370204, 67370207Запчастини на фото:67370202
Коментарі20
І десь тут у журналі є як здох гена від цього регулятора, а траплялися випадки що при перезарядці і машини згоряли. Я не розумію навіщо ви додаєте в проводку і електромережі щось ще? ви вже влили, можна було купити іномарочку давно.
Стадо, це ті хто не можуть щось зробити, а біжать купувати іномарки, і думають що вони розумніші за всіх, тільки ось в іномарці своїх боків вистачає, Навіщо лізти? вам цього не зрозуміти, потім щоб музика вимикалася і закривалися скла при постановці ...
кому як
Молодець! У мене з кондиціонером - ми з ями тільки підлізли)) Так що на парковці супермаркету - це Мега круто!
Та в тому те, що в мене теж з кондиціонером.
я думав аккум в перший рік помре, а ні. навіть в -32 заводив машину. Напевно гена потужний
На щастя у нас -20 максимум буває.
а у мене заводський регулятор в нормі)) тільки акуму не подобається, 3 рік з під кришок підтікає
Під навантаженням, Перевіряв? У мене теж раніше нормально заряджав, а потім, ось…
навантаження стандартне, габарити, птф, магнітола в режимі радіо та реєстратор. На акумі 14.10В
А обігрів скла та дзеркал, а грубка, на максимум.
не перебував. грубку на макс не бачу сенсу ставити.
Нагрівальні елементи та електродвигуни, не хило борт мережу просаджують, по більш ніж музика та світло.
згоден
Ну вчення-світло! А Не вчення-трохи світло і на роботу)))))
А як же ти біля супермаркету дірку в кришці свердлив? ))))) А загалом все добре зробив гінеколог.
А у мене в багажнику шуруповерт лежав, не встиг викласти з халтури. Я ще не гінеколог, я тільки вчуся. Жарт.
реле знатне дуже багато позитивних відгуків чув
млинець і це все на паркуванні супермаркету поки дружину чекаєш?! я все що можу на паркуванні супермаркету - вийти з машини щоб там не пахло, пернути і назад сісти ...)) а щоб у дроти лізти!..
Цим мені і подобається ВАЗи, тим більше для мене це такий конструктор, завжди цікаво що зняти, розібрати, подивитися як воно працює, навіть якщо воно працює.