ТО 200000км

Заміна масла моторного, прокладання клапанної кришки, сальникаколінвала, ременя та роликів ГРМ, передніх гальмівних колодок.
Мотор почав активно запітніти олією, а ремінь генератора продовживпищати після безрезультатних замін ролика натягувача, самогонатягувача і самого ременя, тому про всяк випадок купив сальникколінвала і прокладку клапанної кришки.У результаті все стало внагоді. Звуки в роботі мотора — шарудіння якогось підшипниканахолодну, ще якесь шарудіння, писк ременя генератора.Залишивсятільки цокіт форсунок, що не може не радувати., місяці півторатому знову було відремонтовано стартер Unipoint, тепер заднявтулка.