Знайшов причину гулу вихлопної

Нещодавно, катаючись на велосипеді, знайшов у провулках біляколишнього міського кар'єру давню низьку бетонну естакаду. Шартакий, що хлюпає під ногами.Сьогодні заїхав туди, успішно заїхав із'їхав, ну і оглянув як міг.Виявились наскрізні дірки в обох торцяхсереднього глушника, а також поздовжній шов, що напівзруйнувався (підозрілі місця потикав викруткою — входить добре). Я, зі слівпопереднього господаря, який ще до покупки звернув мою увагу нанезвичайний звук, грішив на гофру.Гофру було майже не видно череззахист картера, але здалося, що вона в порядку, задній глушник теж, хоч і іржавий весь абсолютно Потискав пильники півосей — начебтоцілі, навіть без натяку на тріщини, проте розумію, який зараз змене діагност — перша машина ж, і тільки першу тисячу наїздив.тріснутий сайлентблок правого заднього амортизатора, про який знавще в момент покупки — по їзді і на вигляд не вселяє занепокоєння, покатаюся поки що так.