Машина з гайковим ключем
У суботу їздив до Києва та з Києва.
Вступні дані:
Власне, лампочка "машина з гайковим ключем" загоряється, якщо їхатипонад 90-100км/год хвилин десь 20. Після зупинки з вимкненнямдвигуна лампа гасне, але варто притопити знову 90 і через кількахвилин лампа знову світиться. Після приїзду в місто особливо некатався (10км з однією зупинкою на півгодини), лампа післячергового перезапуску мотора згасла і більше не загорялася.Сьогодні (в неділю) машину не чіпав./заведеній машині, чи буде видно щепричину суботнього шухера, який розвів мій драндулетик? Чи требагнати на трасу і кочегарити до другого наступу машинки зключиком?
Коментарі5
Або потрапив на поганий бензин
У мене так було, коли вода потрапляла на дроти в лямбді, потім під капотом перестав мити і норм, ще як причина рівень олії на останньому чи передостанньому поділі, теж було, долив і всі норми. Удачі.
помилка буде в пам'яті з позначкою not present не присутній. Дізнаєшся че за помилка, скинеш і все. Вангую лямбда-зонд)
а еси лямбда-зонд, то що з ним робити? потеребити його контакти? Може від перегріву банки каталізатора він починає вироблятися? Передачі-то короткі, на 110-120 мотор вже реве та стогнє. з Києва у червні, то ця лампа теж горіла, але потім перестала, а...
їздь і не парься якщо витрата бензу в нормі. Помилка ламбди, не завжди означає, що проблема в ній. З'явилися причини цієї помилки на опель-клубі якомусь.