заміна генератора

Доброго вечора всім! Розповідь про те як міняв генератор і чому.Давненько мій генератор не давав мені спокою, ще до Нового року намій він став працювати з перебоями, зарядку давав так сяк аОстаннім часом тільки на високих оборотах зарядку показував а нанеодружених і в усі не працював, при цьому садячиакумулятор.Звернувшись до електрика і після перевірки мені булиоголошені не дуже хороші результати, а це заміна підшипників які умене давненько нили, ну а головне зарядка, вірніше відсутність, асаме можливо діодний міст, щітки, і що більше не втішно і підозрілотак це мідні дроти які з часом по чорніли і обгорів місцямиізоляційний лак або щось на кшталт нього.Ціни він мені теж назвавне маленькі за цей комплекс Було прийнято рішення купити нарозбиранні б/в, знайшов я це б/в, але ціна на 20ку 80$ а на 10ку70$, тут я дивлюся на цей двигун від 10ки з усім навісним і думаю ачим власне вони особливо відрізняються, думаю потужність повиннабути однаковою і кріплення дивлюся однаковий, а різниця в 10 $скажу я Вам на сьогоднішній день істотний аргумент, звичайнопогодився на 70, і пацани його знімають і приміряв я його. Собібачу шків вузькуватий, ну думаю шків я зможу і свій переставитиякщо що, часу особливо не було я його по приїзду в гараж тут жепоміняв тому що сказали перевіриш і якщо що завтра поміняємо, япоставив ремінь втулив, перевірив заряд іде і поїхав в іншийнаселений пункт на півтора тижні по роботі, але через тижденьвідкрив капот подивитися що та як і тут бачу сажу поряд з геною ірозумію, що шків потрібно терміново міняти. Приїхав учора ісьогодні відкрутив шків зі свого старого і зняв генератор з машинивідкрутив і той, і тут опа пападос, у мого шківа від 20кивнутрішній діаметр на 2 мм менше що не дозволяє йому сісти на валвід нового генератора, і що робити? міняти пізно, не приймуть, дзвоню знайомому токареві, слава богу він мене врятував, сів я намопед прихопивши генератор з двома шківами про всяк випадок, і поскакав до токаря, він поставився дуже відповідально до справи, дужедовго центрував шків щоб уникнути биття і передчасного виходу зладу підшипника, і ось перемога все зібрано і я дуже задоволений, знав би що доведеться так забруднюватись то купив би рідний, алехто ж знав, правда токар ні копійки не взяв, гроші навздогін мені вкишеню повертав, ну я з ним як небудь
розберуся))
порівняння шківів
мій старий генератор з чорною облізлою обмоткою
новий б/в але красивіше)))
поки прилаштувався як відкрутити це справа, пристосовувавсяпо-різному, думаю на СТО Toyota у них є спецінструмент тому щоінакше ні як викрутився використовувавши дві головки, одну на 10другу на 21, хоч там і 22 за те налізла туго і не люфтила добре щоголівка на 21 довга і накрила 10-у крізь неї комірець для 10ки всена місці))