Всім доброго часу доби. Почну з невеликої передісторії. Почалосявсе з того що, за планом цього сезону треба було зробитикосметичний ремонт, замінити пороги, внутрішні підсилювачі, поміняти крило, пофарбувати і Але навесні з'явився незрозумілийзвук у районі кріплення підрамника до лонжерона.Під час оглядулонжеронів було виявлено тріщину біля кріплення підрамника і дужебагато іржі в нижній частині лонжеронів.Порадившись зі знайомимзварником вирішили що легким переляком тут не відбутися Але на тоймомент він був зайнятий роботою, і мені довелося чекати, бо з усіхзварювальників у місті яких знаю довіряю таку роботу тільки йому, авіддавати машину черговому рукожопу (яких вже було два) нехотів.Так я і прокатався до цього Доїздився до останнього.Затиждень до призначеної дати заїзду на ремонт, мені з правого бокувирвало всі кріплення підрамника до лонжерону, підрамник тримавсяза рахунок стійки.Ну і почався етап розбирання, навісне зняв у себевдома а мотор, підвіску і всяку дрібницю вже на місці. Насьогоднішній день бус по максимуму розібраний і чекає на початокроботи. ПРОДОВЖЕННЯ СЛІД…
Коментарі16
Це капець! Як так? Вдалого ремонту!
Мені не здалося?! Там ківш у тебе? Оо
Так. З Alfa Romeo.
Круто )
Ги, тут ще все дуже навіть, у мене все набагато сумніше, зараз варю, посилюю, ложерони виготовляю по формах, жаба задушила за 15 шку новий купувати)
У мене теж з одного боку така ж історія, зараз збираю гроші. Буду стежити, якщо можна, то прошу більше подробиць у сл частини ;)
Ручник ліворуч - клас) Хочу собі так переробити як у Дукато.
до ручника зліва потрібно звикати)
у мене Peugeot J5 91 року і то не так згнівше))
удачі в ремонті.
Серйозно взявся за намиста, удачі)
Спасибі.
Ду буде нове життя для намиста))що за отвір у підлозі?
Лючок доступу до паливних трубок на баку.
точно.Бак то спереду
Та потужно взявся. Не пухаДа прибуде з Тобою сила.