Обычная езда без фанатизма.
Схожі записи
Витрата після встановлення водневої системи Hydroxy
Витрата після встановлення водневої системи Hydroxy
20
Витрата після встановлення водневої системи Hydroxy - продовження
Витрата після встановлення водневої системи Hydroxy - продовження
20
Коментарі20
А то…, ти хоч раз нірку ховраха розкопував?.. Запас зернятко до зернятка, іншим агрономомам у їхніх засіках таке й не снилося навіть. PSТа й сам то далеко не агроном. , за нього у дистриб'юторів бонуси вищі. друге… все одно, краще не лити.
Влітку маршрут Урал-Пітер-Азовське море, + с (3 деффки з їхнім багажем), на коло 9 тир трасами і горами. У спеку 35+. Витрата що по борту, що за чеками 7,6. Пробіг 50 тир.
Незнаю, як у вас виходить, але в місті 13,5-14 л. стабільно, траса мінімум на фото, літо 2021.
Привіт. Відразу скажу, що не реклама (а то пред'явив мені тут один). Зайди в мій БЖ, я якраз додав пост сьогодні. Мені допомогло.
Машина можна сказати нова, пробіг 18000, промивати форсунки?!
18к це не пробіг. Хз, може у нас стиль водіння різний. Але до промивання я в місті влітку укладався в 8.9-9.1 у місті. Трасу у себе описав.
Ну фсе, тепер ти зі своїм Лавром для промивання у всі дірки ... і мозок нам геть-чисто винесеш. Заспокойся вже, він для зниження витрати, все одно, що герболайф для схуднення. А для зниження витрати, як тут вже вірно помітили, найкраще або під гірку,...
Ти мабуть коменти до своєї посади не уважно читав. Там не одна людина, там із дев'яти коментарів разів сім'-вісімтебі показали.
При режимі 140-160 км/год середня витрата 13,5 л/100км. Температура мінус 12, на задньому приводі. Проїхав 400 км за 3 години та 10 хвилин. З урахуванням пробок Полтави та Києва.
Спочатку всі хваляться низькою витратою палива, намагаючись їздити на мінімальних оборотах, потім починають скаржитися на пропалювання фільтрів сажі і глушити егр.
Рельєф місцевості. Коли ранком виїжджав з Червоної Поляни і під'їжджав до Сочі БК показував 5.8 л. Якби їхав із Сочі в Червону Поляну, було б 10-12 л.БК показує криво +/-1,5 літра може брехати . У мене +1 л.
Як там трафік? Якщо буває такий час, що машин зовсім немає, то з Червоної Поляни до Сочей і з 0.00 л/100км доїхати можна. Однак, якби комп на літр брехав, тоді б -1 показав, що машина на 100км літр солярки вробляє))))).Тоді в два кінці, якраз середні...
Без поняття, як трафік. Це було півтора роки тому, а виїжджав я о 3 ранку. ) На СГВ був випадок. Парус заліковий вийшов трохи більше половини бака, ~35 л. 480 км. Назад їхав на слід.
А в середньому у мене за рік - 11,45 Л/100 за 25180 км
Я по бортовщику не вважаю, не довіряю я йому якось, тому для інтересу сам вважаю, завжди заливаючи до клацання пістолета У мене найкращий результат був на відрізку в 453 км, з них близько 15 км місто, решта траса.6, 68 Л/100
Так, БК бреше приблизно +/-1,5 літра в залежності від конкретного екземпляра. У мене бреше на +1 літр від фактичного зменшення палива. У когось показує навпаки менше. Найцікавіше починається в коментах між тими, у кого бреше в максимально меншу і мак...
Навіщо люди з цією витратою так носяться як з писаною торбою? Вся економія на дизелі все одно з'їдається дорогим обслуговуванням.
З витратою солярію, це чисто заради приколу посоромитися. А ось у чому дорожнеча обслуговування дизелів, я х/з. Ну хіба що олії 8л вливати треба. Так особисто у мене це раз на рік.
А в чому воно дороге? За 10 років володіння дизельним авто(не цим), купленим у салоні, робилися тільки планові ТО, а з непланового заміна ременя(не ГРМ) і кількох роликів - свистіти почали, заміна трубки, що лопнула, омивача та моторчика омивача…Регу...
Так в том-то и дело, если менять масло по регламенту каждые 7.5т.к., то на дизиле выходит на 12л в год уходит больше одного только масла. Это не считая фильтров и прочих приколов, связанных с эксплуатацией в зимний период.