Заміна глушака!

Не дивлячись на те що глушник у моєму авто був обслужений взагаліпо повній, а саме просвердлено отвір для стоку конденсату, почищений, оброблений перетворювачем іржі і пофарбованийвогнестійкою фарбою, всі ці дії, як показала практика, не особливодопомагають.В принципі корпус трохи краще протримався, ніж у інших, але а зварні шви не витримали.З початку хотів приварити відламанувхідну трубу, але все ж таки вирішив зупинитися на покупцінового! Довго з друзями дискутували на цю тему і дійшли висновку, щоне пробіг впливає на прогорання, а роки експлуатації.За прикладбули взяті три машини 2008 року випуску на першій 17000 тис., надругій 75000, а на третій 100000. І у всіх випадках були заміненіглушаки в період 1 місяць Симптоми у всіх різні, у кого вихіднатруба і нутряк, у кого нутряк і вхідна, у кого просто корпус інутряк потрух Купив новий глушак, поставив, але морочиться зводостоками антикором більше не буду, овчинка вичинки не варто! ось)))…
Самец)))
Самец справа)))
Дрова)))
Дрова ще
Ну і результат!