Звичайно по правильному було б все зняти, відпіскоструїти тапофарбувати, але в машині ще на стільки багато роботи, що домарафету ходовки ще далеко. Тому поки що тільки заміна застарілихвузлів.
Схожі записи
Останній день перед виставкою DARS, аврал!
Завтра у Дніпропетровську проходитиме виставка олдкарів DARS, а машина не готова. О 8-й ранку колона з ретроавтомобілів виїжджатиме із Запоріжжя і я планую бути одним із них. У зв'…
4
Мийка після першого виїзду
Щоб побачити всі "косячки" по кузову я вирішив сам помити машинку, плюс мийка улюбленої машини приносить задоволення. Це друга мийка "дідуся" в моїх руках. Перша була до фарбуван…
20
Моторище AMG M117 Hammer
Ось який рідкісний красень приплив до мене з Японії. Пробіг близько 100 тис. Таких моторів було випущено трохи більше 600 штук більша частина з яких встановлювалася на гоночні маш…
20
Шумка
Поки машина стояла гола, то я вирішив не втрачаючи можливості її зашумити. Робив без фанатизму, щоб трохи створити комфорт при їзді.
5
Забрав від майстрів ... катався весь день.
Сьогодні поїхав у Бровари. Там Рома Фродо доводив до розуму "дідусю". Зроблено багато роботи:капіталька мотора, заміна корпусу термостата, зграйок стабілізатора, пильовиків і купа…
13
Змінив корпус термостата, промив систему.
Верхушка від корпусу у мене була саморобна (корпус на фото справа), дався взнаки дифіцит і дорожнеча запчастин у 80-х роках. Оскільки машина 90-е і 2000-е простояла в гаражі, то ду…
2
Коментарі1
стяжка для пружин - кошерна)))) різьблення на моїх шпильках була накатна. і не сильно правильна по геометрії. я коли користувався змащував не літолом, а салом. набагато легше йде ...