Дібрався до маслоотделителя, у знятті нічого складного не виявилося2 болта на 10 і всі справи, маслоотделитель був дуже засран, розбирається верхня частина викруткою збоку роздвоюються два вусикаі він відокремлюється. Зливний отвір було не закоксовано чистивмаслоотделитель очищувачем карбюраторів багато фото не робив так якдо кінця руки були вже дуже брудні.Як на мене зайвою ця процедуране буде?
Усім хорошого завершення вихідних😉
Коментарі3
Прикольно так два болти і орудуй. У нас на дизелі він впаяний в клапанну кришку, яка стоїть як підлога двигуна. Хлопці якось умудряються зрізати а потім на герметик садять назад, але я боюся це робити. Кожне ТО просто знімаю кришку і заливаю туди уай...
Заліз. кришка відразу відстрілили і залишилася всередині
Дякую, бро. І собі почищу, тому що клапан ВКГ поміняв, а сюди не заліз ...)