Усім! Всім! Всім! Дякуємо за допомогу в пошуках біди…
Отже, почалося все з того, що в мене почали. Роздуватися патрубки... Прям до божевілля ... І температура постійно лізла до червоноїзони! Але ... Емульсії не було ні де, і нічого ні куди непросочувалася ... Сидів, гадав, думав ... Придумав - винна ГБЦ. Ігайда міняти ... Змінив, поставив
(тапками не кидайте, бо це все, що зміг купити 9 травня)
Слідом впхнув стоковий термостат на 82 градуси з регулюваннямчогось там і більшою пропускною спроможністю (як намене)
Два брата ... Той, що правіше - новий =)
І, о диво! … Рятувала пічка та скидання фішки з двоконтактногодатчика — включається аварійний режим і вентилятор оліїє намаксимумі... Принагідно випливло, що не включається кондей!
І тут мене осінило, що ГБЦ — це слідство, а причина банальна:невключається перша швидкість вентилятора, а друга працюєсправно-чекає, поки стрілка привітається з червоною зоною!
Ось тут пішли танці з бубном... В електриці я, як слон у балеті, не сильний, але робити нічого - давай копошитися, шукати! Переробивусе, що радили на драйві (від пробки радіатора до прокладки ГБЦ), аця гадина не дзижчить на малій швидкості, хоч убий. Дійшло до того, що хотів уже ЕБУ міняти, як радили горе-сервісмени, боперепробувавши все і зневірившись знайти причину самостійно, поїхавдо них (про що пошкодував, тому що вони винесли діагноз — ПОМЕРЛОЕБУ)
> У тузі-печалі притягнувся додому, де зустріла дружина…дізналася діагноз… і тепер я вже не знав, кого лікувати — дружинучи ХРЮНа))))) Вона, як жінка мудра, перечитала драйв і перепитавшивсе, що я робив, запропонувала (з горя, мабуть) помити ЕБУ)))) апотім наполягла на заміні єдино некрученої деталі з аргументом, щона тлі ціни ЕБУ ці копійки вже впливають на вбивство сімейногобюджету.
І таки, сука, УРА! ЗАРОБИЛО…
Причина крилася у двох банальних речах:в одноконтактному датчику таобірваному проводку від нього ж у глибині джгута…
Коментарі7
Що так відразу з плеча-то? У самі нетрі? Відразу на прокладку? Починати треба від простого до складного. У нас кулер навіть на першій передачі чути, ввімкнувся він чи ні.
Вітаю! Тільки стоковий термос, на скільки я пам'ятаю, на 88 градусів… ІМХО…
Може й так, але поки що стоїть на 82…
Так з датчика зазвичай і починають)))
так ця гадина робоча на вигляд! Стрілка то бігала туди сюди справно ...
Диявол криється в деталях. Перелопатил ти багато роботи, а винуватець все лише обірваний проводочок! Вітаю з одужанням! Для таких ситуацій, думаю необхідно вивести кнопку примусового включення вентилятора в салон.
Я думав поставити ще один кулер...