Купил нове реле встановив все працює, заодно встановив розпоркиі поміняв задні накладки на пороги.
Запаяв пластмасу ато раніше там була кнопка на ПТФ але лутше такніж дірка .Змінив важіль перемикання передач і кожух.
Схожі записи
Ось і перша незрозуміла проблемка, допоможіть будь ласка! = (((Частина 2)
Ось і перша незрозуміла проблемка, допоможіть будь ласка! = (((Частина 2)
9
Коментарі11
Редуктор стоїть пожежонебезпечно, твоє щастя, що все в порядку. Газ після редуктора залишається в шлангу після вимкнення запалювання, що не по феншу зовсім. Чекаємо на звіт про переробку. Удачі!
Ну раз стільки коментів з цього приводу буде переробка
Кишка від редуктора до антибавовни тягне на рекорд по довжині)
жесть підтримую) Прикинь якщо бахнеш когось передом, редуктор об двигун зминається бахне по будь-якому ... Та й толку від цих розпірок це ж не жигуль, там є заводські стабілізатори. Так крило одне йде, а так всі склянки веде.
Два роки так катаюся ніяких проблем
капець перероби редуттор розташування, я таке вперше бачу, шланг по двигуну і проводам йде. це ж не фен шую зовсім! Став або там де бачок гуру, або на праву склянку! Забирай його від туди. та й при ударі він відразу страждає!
Я накладки порогів скотчем обробив, легко знімається та легко відновлюється, заїпало їх протирати після пасажирів, які їх завжди чіпляють
Просто читав чим довжиною шланг, тим гірше.
Ну якщо довго постоїть тоді потрібно трохи довше стартером крутнути ... а так все добре ...
Трохи шланг від редуктора газового довгий, як при їзді все нормально без провалів?
З газом все відмінно і тяга і витрата і провалів не помічав.