БУП: фінал!

Вступ.
Взагалі, навіть стрімко писати. А раптом який трос відлюбне? )

>

Напевно ви чули про те, що у ланоса є не великий геморой з тросамиблоку грубки? )
Ну так от я у себе з цим зіткнувся в першу осінь після покупкимашини. А до цього, з цією проблемою зіткнувся попередній господар, який присобачив тросики до крутилок... Дротом.Ссука.Дротом., ізамінив на блок з круглою ручкою регулятора вентилятора.Пересадивна нього свої кнопки обігріву скла і кондея, купив троси іпоставив., ви скажете - фсо і все інше, окрім GM - го.Но.І ясперечатися не буду.Тільки уточню - у нашому повіті знайти GM, таще проблема.До речі, раз я знайшов GM-івський трос, який регулюєзаслінку (скло, ноги салон і тд) теж г.Но попалося, при монтажізламало вухо.
Ну так от. Виявляється, розпаювання кнопок польського і корейськоголаноса, дещо різняться і кнопка обігріву скла не працювала.фігня.
І так, приступимо до самого ремонту.

Ремонт! попросив я друга перепаяти кнопки до вихідноговигляду.
Читав інтернети, дивився на БУП, думав… зрозумів. Вирішив зліпити здвох блоків, на основі свого — один робочий блок!

Приніс додому обидва блоки, і почав їх розбирати.
Ось причина всіх проблем:

Ось вона!

Так само є на моєму блоці ось такий косяк:

відламався шматок, кнопка перекошується, не клацає

Ще раз все зваживши все "за і проти" я вирішив перекинути всю заднюкришку з донора на свій.
І чому я не здогадався так зробити з самого початку) )) Риторичнепитання, розумію — не подумав))

Він повернувся!

Ще, перед тим як розібрати блоки, читав драйв, як хтось віддававсвій блок на пересвіт. І виявилося, що циферки та всі ці штучки, мають світитися! Чесно кажучи, помітив таке вперше… Бо у мене на2-х блоках не світилося нічого крім кнопок.
Зганяв я в магаз, купив лампочки (сумарно 36 грн) і поставивїх.
Правда схоже що ту що ближче до керма, не так вставив, і вонанапевно не світиться(? )
зібрав.
Правда, перезбирав блок рази 3, і 2 рази перевіряв у машині, втретєпоставив, підключив — усе працює!

Ось воно!