Перші неприємності + маленьке дтп

Якось не було часу писати сюди. В універі сесія, на роботіпісляноворічний завал. Тому пост із запізненням на тиждень. Якзавжди багато букав читати — ласкаво просимо в кінецьпосту)
П'ятниця 6-го січня не віщувала нічого поганого.У всіх бувпередріздвяний настрій.З ранку я в друга забрав дві відноснонормальні покришки за копійки і думав, що вони мені знадоблятьсяНавесні, коли я нарешті викину протерту до корда задню гуму.
Ввечері перед святковим столом закортіло мені поїхати в гаражпожвавлювати машину після тритижневого простою в гаражі. - 22. Завідчуттями, в гаражі - 15. Поїхали туди разом з моїм дідусем.Посперечалися з ним. Він ні в яку не вірив, що машина оживе післясплячки.
Перші 5 хвилин моїх спроб не увінчалися успіхом. Запалювання небільше 10 секунд тощо. Далі я віддав ключі дідусеві. Я сподівавсяна його досвід заводу карбюраторної техніки у морози. Адже вінраніше їздив якось на карбюраторних Запорожці, Сімерці і досі інодірозтинає на ЛуАз 969. Але тут у мого крокодильчика почав виявлятисяхарактер. Він дозволив дідові зробити всього кілька спроб, а потімпочав замість звуку стартера просто клацати. Ця проблема була ще змоменту покупки. Не знаю чому але іноді просто не дозволяєзаводитися і гидко клацає. Вирішується проблема просто – потрібносильніше втиснути ключ у замок і тоді все заводиться без проблем.Але Вольво не дозволило провернути такий фокус дідові. Дід ужепочав втирати мені, що акум сів і т.Д. Але як тільки я сів закермо, машинка знову почала намагатися.
І тут почали виявлятися перші успіхи. Машинка почала потихенькусхоплювати. Далі почалося пекло для проведення. Я просто почавдовше крутити стартером. І ось не минуло й 3 хвилин, як ізпрострілами, але ми завелися. Простріли були спочатку жорсткі. Янавіть думав, що стартер спалив. Але все обійшлося. З мінусів почавпросто пекельно свистіти ремінь. Про потребу його заміни знаю. І "під гучні оплески" машина залишає гараж. Усього на завод мивитратили хвилин 15. На цьому позитивні моменти цього вечоразакінчилися.
Машина перекочувала під будинок, де простояла кілька годин наморозі. Потім я прийшов із молодшим братом і почав показувати йомуКрокодила. І поїхали ми навалювати бочком. Сніжок з льодом івідсутність протектора на задніх колесах це дозволяють))) Машиназавелася легко і не вимушено, але коли я ввімкнув грубку - зрозумівщо все не так райдужно. Вона працювала, але при роботі її пропелерищось зачіпали. Це був смуток, бо він раніше працював як годинник. Янавіть починав думати, що з нею все гаразд. Але чорт із грубкою.Подумав, що як нагріється стане краще (так воно і стало, але буловже не до цього). Ми повеселилися і вже їхали ставити машину вгараж. За кермом був малий. Щойно виїхали на тверду поверхню — яодразу почув чубаті звуки. Скомандував зупинку на узбіччі й виходивіз упевненістю, що в нас бахнуло колесо. Так воно і було, заднєправе. Ось воно :( PS:тут видно, що колесо стоїть не посерединіарки. З іншого боку все ок. Є ідеї?

<
попросити підвезти насос, підкачати колесо і дошкутильгати догаража Як виявилося у діда був тільки ручний насос від ЛуАз, такийже давній і такий же незручний, якби знав, сходив би до свогогаража до Опеля (5 хвилин ходьби). Ножний насос, але все до біса, утрьох накачали ми це прокляте колесо, швидко в машину і по газах, до гаража колесо не дожило, стало ясно, що дірка там велика, алекачати не було вже сенсу, тому останні 400 м дошкуляли по. Снігу надиску.
На цьому вечір печалі не закінчився.Гараж у мене стоїть на дужевузенькій вулиці.Заднім ходом туди ще більш-менш зручно заїжджати, але переднім зимою анріал. Але треба було залізти саме передком, щоб колесо було зручно знімати. Перша спроба провалилася. А осьдруга вийшла ще гіршою. Я ж звик їздити машиною на півметракоротше, і трохи не розрахував радіус. Бабах. Все це відмовки. Самзнаю, що поганому танцюристу ... Досі соромно. Добре повільнозаїжджав. Удар потрапив туди, куди я й боявся – правий бік. Чорт.Ну чорт із ним. Назад виїхав. Зрозумів, що з іншого боку можнавитягнути по більший радіус. Там невеликий поворот дороги. Звідти йзаїхав із першої спроби. Тепер знаю точно, що заїхати в цейчортовий гараж можна лише з одного боку. Пошкодження не великі:двамолдинги. Сволота, потрапив якраз між ними. Один з кінця подряпав, а другий на задніх дверях тріснув і шматок втратив. . Але благо уБородянці є дуже хороша людина Сергій. І в нього шиномонтаж цехобі. Йому робити це у кайф. Він наш друг, і вся шинка машин сім'їзавжди на ньому. Він погодився зробити все 8 числа зранку. Длятого, щоб туди дістатися, ми мали в гаражі махнути порване колесона запаску. Це виявилося не так просто. Попередній власник поставиввантажні аморти ззаду і тому ходи підвіски там джиперські. Домкратне міг навіть вивісити машину повністю. Добре, що в гаражі булокілька дерев'яних брусків. Поклавши їх один на одного, поставившидомкрат і викрутивши його на максимум, нам удалося вивіситиколесо.Вийшло у нас 8 см брусків у висоту і ще домкрат намаксимумі. Вже не дочекаюся заміни амортів…
Швиденько поміняли колесо та поїхали на шинку. Оскільки боксом, дезнаходиться шиномонтаж, ніхто не користувався 5 днів, від великогоморозу обладнання померзло. Але будівельний фен привів його дотями.
У Серьоги було завдання перекинути передні колеса назад, а ті, щостояли ззаду, викинути і поміняти гуму на ту, що я пару днів томупривіз з Києва. Все проходило досить штатно, крім того моменту, щоне змогли вивісити один бік машини на двох домкратах. Тому довелосявсе по черзі перекидати. Передня гума перекочувала назад з однієїпричини — там майже нова зима з класним протектором. А ту, яку япривіз, я готував на весну — вона літня. Але нормально. Машина всеодно особливо не їздитиме взимку. Хіба що повеселиться бочком.Серьога оцінив диски. Рідні штампи збереглися чудово. Чи не криві іне побиті. Безкамерки добре сіли і не спускають. При балансуваннівиявилося, що для одного колеса потрібен лише невеликий грузик.Якщо раніше я не міг проїхати навіть невеликий сніжок (доходило дотого, що не міг заїхати в гараж через невеликий витяг), то тепер "крокодил" гребеться на ура. Навіть не думав, що так можезадньопривідник. Вийшло так, що я спідницею збивав сніг, а Вольво ідалі гребло прямо без проблем. Тепер машина остаточно стала докінця січня. Далі щільність іспитів не дозволить приїхати доБородянки провідати мого 245-го. Тижнів простою у гаражі, коли навулиці був мінус. При цьому під час старту температура становила-25. Загула грубка. Ми розірвали заднє колесо. Воно просто лопнулопо корду від старості та зношеності. Замінили задні колеса навідносно нову зиму. Вольво тепер гребе як танк, але стоятиме вгаражі до кінця січня. Всім спасибі, що читаєте.
вдачу, вибачте, скоро буде маленький, але цікавий постик.

"тому довелося все по черзі перекидати. Передня гума перекочуваланазад з однієї причини — там майже нова зима з класним протектором.А ту, яку я привіз, я готував на весну — вона літня. Але нормально.Машина все одно особливо не їздитиме взимку. Хіба що повеселитьсябочком. Серьога оцінив диски. Рідні штампи збереглися чудово. Чи некриві і не побиті. Безкамерки добре сіли і не спускають. Прибалансуванні виявилося, що для одного колеса потрібен лишеневеликий грузик. Якщо раніше я не міг проїхати навіть невеликийсніжок (доходило до того, що не міг заїхати в гараж через невеликийвитяг), то тепер "крокодил" гребеться на ура. Навіть не думав, щотак може задньопривідник. Вийшло так, що я спідницею збивав сніг, аВольво і далі гребло прямо без проблем. Тепер машина остаточностала до кінця січня. Далі щільність іспитів не дозволить приїхатидо Бородянки провідати мого 245-го. Тижнів простою у гаражі, колина вулиці був мінус. При цьому під час старту температура становила-25. Загула грубка. Ми розірвали заднє колесо. Воно просто лопнулопо корду від старості та зношеності. Замінили задні колеса навідносно нову зиму. Вольво тепер гребе як танк, але стоятиме вгаражі до кінця січня. Всім спасибі, що читаєте.
вдачу, вибачте, скоро буде маленький, але цікавий постик.
"тому довелося все по черзі перекидати. Передня гума перекочуваланазад з однієї причини — там майже нова зима з класним протектором.А ту, яку я привіз, я готував на весну — вона літня. Але нормально.Машина все одно особливо не їздитиме взимку. Хіба що повеселитьсябочком. Серьога оцінив диски. Рідні штампи збереглися чудово. Чи некриві і не побиті. Безкамерки добре сіли і не спускають. Прибалансуванні виявилося, що для одного колеса потрібен лишеневеликий грузик. Якщо раніше я не міг проїхати навіть невеликийсніжок (доходило до того, що не міг заїхати в гараж через невеликийвитяг), то тепер "крокодил" гребеться на ура. Навіть не думав, щотак може задньопривідник. Вийшло так, що я спідницею збивав сніг, аВольво і далі гребло прямо без проблем. Тепер машина остаточностала до кінця січня. Далі щільність іспитів не дозволить приїхатидо Бородянки провідати мого 245-го. Тижнів простою у гаражі, колина вулиці був мінус. При цьому під час старту температура становила-25. Загула грубка. Ми розірвали заднє колесо. Воно просто лопнулопо корду від старості та зношеності. Замінили задні колеса навідносно нову зиму. Вольво тепер гребе як танк, але стоятиме вгаражі до кінця січня. Всім спасибі, що читаєте.
вдачу, вибачте, скоро буде маленький, але цікавий постик.
"машина завелася після трьох тижнів простою в гаражі, коли навулиці був мінус. При цьому під час старту температура становила-25. Загула грубка. Ми розірвали заднє колесо. Воно просто лопнулопо корду від старості та зношеності. Замінили задні колеса навідносно нову зиму. Вольво тепер гребе як танк, але стоятиме вгаражі до кінця січня. Всім спасибі, що читаєте.
вдачу, вибачте, скоро буде маленький, але цікавий постик.
"машина завелася після трьох тижнів простою в гаражі, коли навулиці був мінус. При цьому під час старту температура становила-25. Загула грубка. Ми розірвали заднє колесо. Воно просто лопнулопо корду від старості та зношеності. Замінили задні колеса навідносно нову зиму. Вольво тепер гребе як танк, але стоятиме вгаражі до кінця січня. Всім спасибі, що читаєте.
вдачу, вибачте, скоро буде маленький, але цікавий постик.