Шланг ГУР BYD продовження

Ось BYD-шланг обрізаний у розмір. Вчора на машині прикидав —повинен стати. Сьогодні штуцер приварений. Сталева трубка новогошланга) але це за місцем монтажу.Ну ось поки все.Звіт по установцібуде з усіма плюсами та мінусами.Якщо все пройде на ура то це будебюджетне рішення заміни оригінального шланга.

Виточено 4 мідні нові шайби під штуцера. Озброївшись шприцем 50млзагнав машину на яму.
Витягнув рідину з бачка, відкрутив штуцер насоса.Все звичайно булов маслі хоча намагався працювати максимально акуратно. Начепивши накомір усі подовжувачі, спробував відкрутити нижній болт-банджо, вінприкипів і не піддавався, спочатку було страшно докладати зусилля, щоб не обламати його (він трубчастої форми), потім, подолавшистрах, я його зірвав і він відкрутився. Головне при відкручуванніне втратити мідні шайби у кого нема чим замінити. Старі шайби булидуже навіть у відмінному стані. Далі відкрутив два кронштейникріплення шланга, знялися елементарно. Процедура виїмки шлангабагато часу не зайняла - головне робити все поспішаючи, виймати убік насоса з поворотом шланга, відчувати його так би мовити. Нафото видно, що шланги особливо не відрізняються. У зворотномупорядку, трохи підігнувши бідівський шланг на кшталт лансерового, вставив новий шланг. Став ідеально за винятком одного "аЛЕ".Штуцер-банджо точили мені за образом і подобою бидовського. Улансера як виявилося зовнішній діаметр 28мм (тепер вжедопрацьовуватиму) і він не заважає штуцеру і шлангу обратки що нетрапилося з новим точеним штуцером - його потрібно було стікнутинебагато. Знявши шланг я поніс його до точила і коли намагавсясточити штуцер шланг випадково затягнуло в камінь. Частки секундита вся робота коту під хвіст. А перемога була така близько. Теперзамовлятиму новий шланг і доводитиму справу до кінця. Але як кажутьнегативний результат теж результат - стає він як рідний. Шланг віднасоса до рейки, каталожний номер BYDF3D-3406100(17.03.1200F3012або 10171743-00). Ціна на розорці приблизно 350-400 грн.