Усунення дрібних проблем останнім часом.

Всім привіт!
Не писав окремо по кожному моменту, що виникає з машиною, але вженазбиралося і опишу все в одному пості.
Почалося Все з настанням плюсової температури після зими, зауважив, що в пробці температура охолоджуючої рідини почала зростати вищеніж 90 градусів, відразу включив піч на всю потужність ітемпература стабілізувалася, але залишати природно так не можнабуло і машину відправив на СТО для пошуку проблеми. Проблема здатчиком температури в радіаторі, який дає сигнал на включеннявентилятора.Поміняли датчик і заодно радіатор, тому що булиобламані кріплення. Давно його возив у бардачку і не було нагодийого замінити, хоча відсутність світла при включенні задньоїпередачі напружувало. Наступним етапом було припасування даунпайпу, бо він діставав до муфти. Відразу ж підправили кріплення пайпів відтурбіни до дроселя, бо один терся трубкою охолоджуючої рідини, адругий стукав і стукав. Так, як знімали передній бампер вирішилизробити приготування під модифікацію бампера для кращого обдуваннякулера і підпилили підсилювач. Ну і найприємнішим при цьому ремонтібула установка упорів для капота, давно мріяв і нарешті збулося.Трохи заграло дитинство і встановив діодну планку у верхній стоп іприблуду щоб при натисканні на гальмо верхній стоп миготів аля Ф1:)

Ну й останній момент, який виліз і змусив достроково виїхати вп'ятницю з Бориспільки — заднє скло, що впало в лівих дверях.Виявилося, що обірвався трос у механізмі. Наступного дня булокуплено механізм у зборі та встановлено на своє місце.

На цьому про проблеми та ремонти все. Далі були приємніші моменти, але про це наступного разу.

Всім світ!