Внутрішні втулки стабілізатора.
Отже, коли втретє за кілька місяців втулки стабілізатора сталинепридатними, купувати черговий ремкоплект із шести предметів, за78 гривень (менше 10$) мені вже "нехотілося". Інших варіантів усвоєму місті я не зміг знайти, а їздити хотілося. Проблему вирішивтрохи "диким", але оригінальним способом:Вирізав зі звичайноїкамери дві смужки гуми, шириною близько 7см І намотав (з невеликимнатягом і до необхідного діаметра) у потрібних місцях на штангустабілізатора(1), після чого затиснув їх скобою(2) як звичайнувтулку(3).
Проїхав уже понад 2 500 км. Перевірка не показала жодних натяків назнос цих "самодельних" втулок.
< /p>
Увага! Я нікого не закликаю що-небудь змінювати в підвісці свогоавто.Все що Ви робите зі своїм автомобілем, Ви робите на свій страхі ризик.Хоч реальної небезпеки в описаних діях я не бачу.Доводилося їздити взагалі без цієї втулки (гуркіт жахливий)






Коментарі4
Намотана камера — це та ж ношена в мотлох втулка, але без зазору.)
сором і сором.
Так як тож гумки потріскалися у мене небагато. Хоча проїхав вже тисяч 10 майже
мдя ... якість москвичівських запчастин закінчена, намагаюся деякі вузли переробити по можливості на ваз ...