Дійшов час, до заміни переднього ступичного підшипника. Але якзавжди, все йде не за планом. Обломилися болти кріплення скобисупорта, і направляючі гальмівного диска. Це при тому, щозаздалегідь болти були залиті, простукані. Висвердлюватися іколупати, часу немає, машина потрібна терміново, їдемо беремо нарозбиранні, маточину в зборі, скобу, і перекидаємо на неїгальмівний диск.
Також замінив пильовики, що направляють супортів, оскільки старіпросто прийшли в повну непридатність. І пофарбував у червонийколір.Простий балончик був, а поки перекурював, вирішивпофарбувати, щоб трохи розбавити чорноту=)
Начебто вийшло цікаво, та й вартість маточини зі скобою таповоротним кулаком обійшлася, лише у 350 гривень, що вважаю дужене дорого.Вибрав із практично новим підшипником, так що фінвалізалишається на запас.Ну нічого страшного, коли треба буде йогоміняти грошей як завжди не буде, а запчастина чекатиме свогочасу.
Ах так, шукав причину стуку з правого боку давно, замінив усісайлент блоки, ромашки, але він не зник, але коли замінив маточину, стукіт зник. Значить швидше за все стукав підшипник=)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.