Ну що ж, раніше я вже писав про те, що варив моторний щит, там девходить трос зчеплення.
Після публікації, записи я знову його підварював.Вчора трос зновуопинився в салоні, а ластівка залишилася без зчеплення.
Ну що ж, підварювання тріщин нічого не дає, і я вирішив переборотицю біду вже 2 способом. Вирізав зі шматка доброго добротного металуплиту, просвердлив отвори під шпильки кріплення вакуумногопідсилювача гальм, і 3 отвір уже в самому моторному щиті.Прикрутив, щоб вже на верняка, думаю має вистачити на довше. Небуло перегину троса, і його не рвало. Задув червоною грунтовкою, щоб метал не іржавів.
Усім рівних доріг.
Коментарі4
Там метал рідкий, тому зварювання і ламає. Таке зміцнення дає рухливість, тому протримається довше
Сподіваюся =)
Рівно так само в мене зроблено, тільки все тримається на двох болтах вута! І справа просто притискається. Головне тут правильний кут вигину отвору під трос!
Ну начебто вгадав, у роботі подивимося як покаже, але принаймні я думаю так краще буде. ніж кожен місяць тягати зварювання=)