Заміна голчастого клапана на карбюраторі Solex, і невелика його доробка

Короче, сьогодні знову відбулася війна з карбюратором. Вирішивпісля трудового робочого дня з'їздити на рибалку, сідаю в автозавів, і через пів хвилини воно знову глухне. Ну що ж, винуватець100 відсотків гадський голчастий клапан.Розбираю карб, дивлюся апалива в камері поплавця немає.Знаю що паливний насос точносправний, точно тільки цей паразит.Перевіряю, та моментами вінпросто западає
ну що ж ... Дивлюся є у мене 2 карб, знімаю звідти голчастийклапан, також з рем комплекту карбюратора 21093 беру вуздечкупідгинаю і натягую на голчастий клапан. >

Прочитав в інтернеті, що за її допомоги можна про западання клапанапросто забути=) Сподіваюся це так, хоча якщо звернеться до логіки, то при ході поплавця навіть якщо голка і надумає Ось вона власноюперсоною вже одягнена на голчастий клапан. У мене нова, чому бні=)

Також поміняв і прокладку між 2 частинами карбюратора так як моябула втомлена, і у мене була нова =)
< /p>

Збираємо все у зворотній послідовності, качає насосом паливо, запалювання та авто з підлогу стука стартує=)