Так і катав я до сьогоднішнього дня, але моторошне торохтіннябампера на нерівностях мене зводили з розуму. Не поробиш, і вирішивя закінчити почате, залив всі болти Вдшкой, почекав пів години іполіз крутити.Отже, другий болт, йде за першим, саморізи якікріплять підкрилки не відкручуються, болти якими кріпиться бамперза крилом також обламуються.
< /p>
Живими залишаються болти, якими бампер притискається біля колесазнизу, один відвертається, другий обривається, як і йогозібратися=)
<
Ну що ж зі злістю їду на розбирання без бампера, і купую пластини згайкою та болти, вуха кріплення та інше, вартість вийшла лише в 50гривень.
Болти якими кріпиться бампер збоку, за крилом, замінив простоболтом із шайбою, і все відмінно притиснулося. Можна було бвипиляти зі смужки металу квадратики і приварити болти, але вночівже не було шукати їх =). Награвшись зі зварюванням нового болтадля кріплення та інших дрібниць, та й часу 2 години ночі плюнув нацю витівку., якими хвалиться любителі свердлити кріплення тапилити бампера=)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.