Спасибі коханому Укравтодору, на Старопортофранківській потрапив наобгоні в яму повернутим колесом, шрус не постраждав, але почавгудіти підшипник у ступиці і машину почало трохи тягнути убік.
> Заїхав на сто, засудили правий передній підшипник маточини.
Процес спостерігав, щоб не пошкодили датчик АБС. br/>
Знімаємо колесо, витягуємо шплінт і знімаємо стопорний ковпачокступичної гайки.
Зняли колесо
Ступицю вже знімали, законтрено не на заводі
Ступицю вже знімали, законтрено не на заводі
Знімаємо, гальмівний супорт, вивішуємо, від'єднуємо проводкудатчика АБС
знімаємо, гальмівний супорт, вивішуємо
Пильовик шрусу начебто нормальний
Пильовик шрусу начебто нормальний
Знімаємо стопорне кільце
Знімаємо стопорне кільце
Видавлювання підшипника супорта
Видавлювання підшипника супорта
Вибиваємо старий
Вибиваємо старий
основа підшипника
підстава підшипника
обійма ціла і підшипник теж
Зйомником знімаємо основу підшипника
Зйомником знімаємо основу підшипника
Новий підшипник
Новий підшипник
Запресування нового підшипника
Запресування нового підшипника
Старим підшипником запресовуємо новий
Старим підшипником запресовуємо новий
Після збираємо все в У зворотному порядку, після робиморозвал-сходження.
Тестова поїздка-все відмінна гулу немає, машину не тягне.
Коментарі5
Головне в строю.Рівних доріг.
Спасибі. так, спочатку стопорне кільце Розвал -заїхав на стенд, показало виведення, зробили
Фотозвіт хороший, тільки начебто не все по порядку. Спочатку напевно зняти стопорне кільце, а вже потім видавлювати старий підшипник з поворотного кулака. І що таке видавлювання підшипника супорта? А навіщо розвал щось робити?
Присильному ударі буває збивається розвал. Ух як треба було залетіти.
Це буває точно.