Після покупки машини, після прогріву з'являтися неприємнийзвучок.
Як стрекот швейної машини, звук дизеля.
Пори форуми була знайдена схожа проблема на авенсисах і камрі, тамтак само люди мучаться.
Але ремонтують колектора вкрутивши шурупи
Такий діагноз ставили офіцели і майстер з движків який прослухаввесь двигун сказав що звук у впускному колекторі і ніде більше.Потім звук став прогресувати і коли мені вдруге на заправцівставили дизельний шланг в горловину (ну у Вас же дизель, я чую)вирішено було позбутися.
Знявши колектор у ньому ні зовнішньо, ні при внутрішньому оглядідзеркалом, ні продуванням повітря, ні трясіння руками всіхположеннях ні знайдено джерело, мовчить .
Поки знімали колектор було знайдено ще одне потенційне джерелошуму, електронна дросельна заслінка, якщо її потрясти в руках —дуже чіткий звук, було припущення, що може віддавати вколектор.
Бушного колектора від РАВ4 не було, але був колектор від камрі 2.4Lі також дросельна заслінка, причому з трьох різних заслінок, двітакож стукали.
Поставивши дросель - нічого не змінилося, звук залишився, післязаміни колектора-все стало тихо
І дросельна і колектор встали як рідні. Розібратися, що ж могло такзвучати у впускному колекторі
Вирішив розпиляти старий на частини та знайти джерело
Загалом немає в ньому ні перегородок, ні розсікачів, нічого щобмогло вібрувати і давати такі звукові ефекти. > Єдине що вінскладається з двох спресованих частин і вони від часу можу трохирозходитися, давати тріщину і давати такий звук
на фото помітив усередині колектора шов який трохи грає і можливовін або схожий і давав цей звук
шов
Дякую Толіку з СТО біля Іверського монастиря та компанії Тотусза надані деталі
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.