Отже, ГУР почав гудіти так що я вже нічого не чув окрім як йогомеханічний звук ... Ну і пішов дізнаватися скільки новий оригіналкоштує ... Ціна мене здивувала 1400 грн. Приблизно за реплікунасоса ... Оригінал я зрозумів що ще дорожче буде коштувати, та і ящось я не готовий давати стільки за насос…ну і вирішив нарозбиранні купити…
не оригінал теж але суттєво дешевше…
<
ну і почав демонтаж старого, складного там нічого нема, сам корпусГУР тримається на 3 болтах, але ось біда, там гайка яка послаблюєремінь ГУРу, зубчики з'їло ... Тобто послабити я послабив ... Тепердоведеться їхати на розбирання ... Шукати таку гайку ... Ну помінявя ГУР, старий як виявилося ще рідний, 18 років відора ... ... Нуось така різниця розбірного ГУРу і нерозбірного.
На цьому все, всім дякую що читаєте :)
Коментарі18
Ось виникла потреба замінити і мені ГУР. Хочу взяти з розбірки, в самому ГУР є різниця (вони чимось відрізняються)? Або просто сказати, що мені на венту потрібен?
не знаю, у тебе 2 літровий мотор, від Golf 3 - 2 літрового повинен підійти болт він, на рахунок 1.8 як у мене можливо теж повинен був би підійти, але сходи краще на початку в магазин нехай по компу тобі проб'ють які йшли на 1.8 abs і 2.0 2E, там тобі...
Також була подібна тема на венто клабі. Підходить якщо мені пам'ять не змінює від ворушки ниви один в один.
так є таке але я вже змінив ...
У мене стоїть той, що зліва (USA) - я його розбирав без проблем next.drive2.ru/l/3325171/
знімач треба десь дістати, тоді теж розберу
vwts.ru/steering_g3_gur.htmlГлянь, там інформації багато всякої корисної)
я старий вже зрозумів як розібрати але у мене немає знімника що б шків зняти ... (
вони обоє розбірні!
а як тоді розібрати рідний?і ще навіть якщо він розбірний то діт на форумах писали що там підшибник завальцований.
я розбирав, головне задню кришку не поламати, коли її вибиваєш
а підшибник завальцований?
запресований
Тобто немає сенсу його розбирати?
ну так а як підшипники поміняти не розбираючи?, міняєш підшипники м збираєш назад. як правило змінюється зовнішній який у шківа стоїть. внутрішній голчастий і рідко дуже виходить з ладу
дякую за інформацію, спробую розібрати
тільки коли вибиватимеш задню кришку роби це дуже дуже акуратно
Добре