Великий ремонт ДВЗ: Частина 1

/**/

Історія великого ремонту двигуна вийшла довгою та цікавою, томуя розбиваю її на кілька частин. Зараз машинка вже на ходу і радує.Підсумки ремонту дивіться тут.< /Отже, приїхав я на сервіс длязаміни ланцюга ГРМ (як я тоді думав! ) Приводом для заміни бувхарактерний звук погано натягнутого ланцюга.

Для заміни ланцюга на цьому автомобілі двигун потрібнодемонтувати.Особливі умільці хитрують зробити це не знімаючидвигун, але ми ж хочемо зробити все правильно! Раз вже знімаємодвигун, перевіримо обслужимо все навісне, перевіримо проводку іт.Д. Розкриття показало найбрудніший двигун, який я коли-небудьбачив:
p>
Лізти в блок відчайдушно не хотілося, тому було прийнято рішеннявимити все, що можливо, поставити нові ланцюги/натягувачі/шестерні, а бруд у блоці відмивати частими замінами масла.
< p>
Які проблеми вирішувалися паралельно:
– Ремонт стартера та генератора (заміна щіток та підшипників)
– Ремонт рульової рейки та насоса ГУР (рейка потілу, насосшумів)<

Що було далі – у наступній частині.