Доброї ночі хлопці. І відразу хочу подякувати французькимінженерам за швидкознімний патрубок з турбіни.
Після ремонту пройшов уже пару тисяч, все в нормі. Авто на минулихвихідних прийшло на допомогу в доставці "гармати-перегони"товариша, а саме на лафеті доставити з Черкас до ЖашківCivic.Поїздка пройшла без пригод, Віварик і не відчував що ззадутачка)))
Давно мене мучило то що холодна частина турби в маслі, в ремонтвідправляв але там засвідчили що все в нормі і тільки геометріязакоксована.Ну й тяга в авто то була пропадала(( Після ремонту вмоменті перегазовки став чути легкий свист і відразу згадав прошвидкознімний патрубок). На Драйві зустрів таку ж проблему у хлопцяз маслом на турбі.Зняв свій патрубок і погнав по розбіркам що бпереробити під нормальний хомут, знайшов з Ауді він нормальнопідійшов для тесту.Свіст зник і тяга покращилася і стала більшпередбачуваною, але є чуйка що геометрія турби закоксувалась покиз'єднання сифоніло і турба не виходила на потрібний параметр.Спостерігатимемо, і якщо що зніматимемо і чиститим геометрію)
Вже в Києві з Civic на лафеті
Донорський патрубок
Оригінальний патрубок
Гробаний швидкознімання
< br> Оновлено






Коментарі4
Як зробив, готового варіанта фото є?
Онов.
а на лафету в правах має бути позначка? або це тільки на двох основну
У нас якраз двовісна лафета була, за законом треба.