Запчасти на фото:WS2694
У попередньому записі писав про те, що авто нібито захворіло іпочало по приборці температурити)) Я сам засмутився особливо колипо дорозі на роботу мені видало темп у Підключивши лаунч побачивпоказання температури 100 градусів (( За день поки машинка стоялапо лаунчі температура впала до 75, а за відчуттями з патрубків топовністю охолонула! Ось тоді я відразу замовив датчик температури, за оригінал не бачив сенсу платити 400грн, вибрав по Вернет за 135.Перед заміною спустив тиск і закрутив на місце пробку бачка.Новийза всіма позначеннями такий як мій оригінальний)) Заради інтересупідключив в руках старий датчик і він показує 75! Вентиляторизаспокоїлися і я разом з ними)))< br>
Але тепер новий прикол))) на неодружених не тече антифриз зтонкої шланги що йде на бачок, помпа під заміну? !
Ось
Коментарі3
я туди при роботі движка і не заглядав. там надлишковий тиск має бути, на гарячому обмаль відкривати))
Антифриз з тієї трубки починає текти, коли термрс відкривається, найбільший натиск перед включенням вертилятора. На холодній не повинно.
Ніколи не бачив, щоб звідти антифриз тек, принаймні на 2.0 та 2.3