Привіт нещодавно. Трапилася сумна історія. Приблизно тиждень тому, як з'явився неприємний тріск. Із заднього випускного колектора, коли подивився виявив обірвану шпильку, сказати що я був у шоці, нічого не сказати, доступу не було абсолютно ні до чого.І щоб нежити з цим далі, вирішено усунути.Було два варіанти або зняттядвигуна в зборі, який відразу ж відпадав, або зняття голови впускута ГРМ ( (оскільки двигун знімати можливості не було і замовивпрокладку гбц і прокладку випускного колектора.І приступив доремонту, висвердлити і поміняти обірвану шпильку, зайняло приблизно5 хвилин часу, все інше цілий день (точніше пів дня після обідурозбирання та мийка і пів дня з ранку до обіду складання) післязняття ГБЦ сильно порадував хон в циліндрах і цегляний нагар насвічках, голова без раковин, двигун ще у відмінному стані.После всевимив бензином, поставив нові прокладки.І зібрав назад.Залив свіжийантифриз.Тепер політ нормальний, їхати стало набагато приємніше, правда довго вигоряв старий антифриз, який потрапив у штани признятті гбц і масло яке потрапило на випускний колектор. Але нічого, все вигоріло, політ нормальний. Фото докладаю.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.