Заміна зчепи та пильовиків шрусів

Здрастуйте всім добра і щастя.
Давно не писав, бо було ліньки. .Залишився лисий диск
Після чого був замовлений, новий комплект зчеплення, диск взяв поAisin і кошик + натискний підшипник Valeo, заразом замовив новіпильовики на зовнішні кулаки, старим вже підходив день і сальники вкпп. Дня Запчастини всі були у мене, але бажання запрягтися націлий день і поміняти його, не було. Так як стояла нестерпна спека, і літо в основному пересуваюсь на скутері потреби в машині не було, і загалом близько 2х тижнів, машина тупо стояла. Один прекраснийдень я все-таки зважився і почав міняти зчеплення, До вечора всебуло готове, ніякого підводного каміння, щоб досвід уже бувзмінював його на одній з колишніх 30 к. Дії прості, піднімаємо, якомога вище, у мене лягла на два колеса і потім під капотом, відкручуємо фільтр повітряний, натискний циліндр, стартер і все підкапотом що заважає, не забуваємо помічати, вакуумні шланги щоб непереплутати при складання. Відкручуємо всі болти кріплення КПП, дояких є доступ з-під капота. Вниз, знімаємо кермовий наконечник, іцапфу від амортизатора, витягуємо піввісь, відкручуємо подушки кппвідкручуємо в місці з кронштейнами від кпп, щоб не заважали коливитягувати.Потім лягаємо під машину.Відкручуємо кулісу теж з
ногами під коробку і опускаємо її собі на живіт)) Потім довговиповзаємо) коробка знята. Змінюємо кошик і диск не забуваємопочистити волосся від старого диска зі стартера маховика і кпп.Центруємо на око коміром від набору перевіряємо кілька разів у мірузатягування болтів. Потім моєму кпп змінюємо сальники приводів. Тотак. Після всього ще замінив пильовики півосей і на кінець топоставив підкрилки на перед. Після всього поїхав на мийку і обливвоском і натер. Проїхав 360 км політ нормальний.

Запчасти на фото:KB005