Початок тут з того, що почала потіти прокладка ГБЦ, так самопоступово почав збільшуватися витрата масла. Востаннє долив 2.5лміж замінами, оскільки потіння не збільшувалося, то вирішено буловідкласти зняття ГБЦ до планового ТО.
Сьогодні день був присвячений дефектовці.
Нагару досить багато, швидше за все піде день на те, щоб всепочистити.
Сподіваюся, що в понеділок машина буде готова. Фото не потрапили.Незовсім гарно стояти у людини над душею.
Їдемо далі…
Коментарі11
пробіг 155 тис реальний?
Ну так)
Бенз? Газ?
Газ
Судячи з вигляду клапанів - масло по них річкою лилося. І горіло.
Та ні. Навіть не диміла
А вони і не димлять, моя 5 літрів олії жерла на 10 тис. км і не диміла абсолютно - каталізатор все перепалював. За підсумком мотор виявився перегрітим - маслосьємні ковпачки стали як залізні, а поршневі кільця - як пластмасові
Ну у мене перегріву не було. Маслосьйомні ковпачки Злегка задубелі, але ще м'які. Решта все в нормі
Нагару на клапанах дофігу. Що те на них горіло, раз такий нагар залишився.
Ну так і масло давненько їсть. Просто з кожним разом більше. Десь зі 120тис доводилося вже докуповувати масло на доливку
Ну так а я про що?! 😁