Замінив втулки стабілізатора і настала тиша.
Передні втомилися конкретно і створювали відчуття розхлябаності.Заодно і задні змінив, хоча старі наче ще живі.
< Тиждень раніше набив мастила в напрямні супортів, що тежпозитивно позначилося на тиші. Знаю, що не на довго, але процеспростий і швидкий, готовий повторювати.
Все робив самостійно, на ямі, але можна і без, з-під аркипереднього колеса Для зняття заднього болта скобьі передньої втулкипотрібен карданчик, або короткий подовжувач тріскачки. Працювавз-під арки піддомкратив кузов.Затягував без домкрата, колесо незнімав.
До задніх доступ відмінний.
Коментарі12
Може хто знає, від російських машин, які фтулки стабілізатора підходять?
А навіщо з російських? Ці не дорого зовсім стоять.
Замовлення чекати довго.
підкажіть знаючі, що означають ці мітки фарбою?
Десь писали що це типу ВТК у них.
хм ... а чому на старій діаметр 14, а на новій 15? або це не те про що я подумав?)
Не в курсі, стара дісталася від попередньої господині. Нову брав виходячи з того, що діаметр прута 16 мм.
Америкос перед 23 зад 15 по втулках)
У Європи інші? Нам не підійдуть?
У мене америкос тому і знаю, що там на Європі ставиться глибоко байдуже)) це вам електрорейку лагодити і тріщини в кузові гермета латати)
Так і в мене Америка, дізнаюся чи підійдуть втулки від Європи, раптом є інформація)
Підходять потрібний тільки необхідний діаметр