Матеріалізувалися двигун V8 TPI, коробка, задній міст — все стоковевід Формули '88. Треба визначити, що за двигун – LB9 (5.0) або L98(5.7). Візуально вони ідентичні. Дивитимуся за кодами.
На жаль, все досить «втомлене". Коробка і міст перебираються. Мотор«підтраює». Продіагностую і подумаю, що з ним робити далі.
update:мотор таки виявився 5.0) У першому наближенні визначився запгрейдом підвіски:Hotchkis Steering Premium Rebuild Kit — усікомпоненти рульового
• A1 Cardone Steering Box 100-276550 – редуктор, поки неморочитимуся з рейкою
• Moog 5662 – передні пружини
<
• Moog Cargo Control 635 — задні пружини
• Energy Suspension 3-18131R – набір поліуретанових сайлентблоків
• BMR Fabrication AA008 — передні важелі, A-Arms
• BMR Fabrication BCA001 – задні реактивні тяги, прямокутногоперерізу
• BMR Fabrication SB002 – передній стабілізатор, 32mm
• BMR Fabrication SB003 – задній стабілізатор, 25mm
• BMR Fabrication CB002 – підсилювач між стійками передньогостабілізатора
• BMR Fabrication TA002 - Torque Arm
• BMR Fabrication MPHR001 – тяга Панхарда
>
Стійки та амортизатори вже встановлені:Koni Sport 8741-1030Sportперед, 30-1265Sport зад
Коментарі20
я знаю хто його може відкапіталіти і коробку теж )
Спасибі ) Начебто займаються зараз і тим, і іншим, але якщо що, знатиму до кого звернутися.
Рух виявився все-таки 5.0.
У мене в технарі стоїть мотор з Понтіака здається теж з Файберда 5.7літ. такий самий, треба було тобі підігнати=)))
Вже пішла робота над ось цим двиглом )
Ну якщо на вигляд 5.0 то швидше за все так воно і є. Головне що це V8. З 5.0 теж можна багато тюнінгу створити)
На вигляд на кшталт 5.7. А за логікою речей має бути 5.0 ;)
та нічим вони на вигляд не відрізняються. ти знайди хоч одну відмінність у мене і у кірюхи.
TPI ставили на 5 та 5.7, можна визначити за номером на блоці з боку водія треба шукати, там буде чітко вказано 5 або 5.7!
крутець! серйозний погрейд!
Я як почув цей v8 у дії, моментально розтанув. Аж земля тремтить під ногами )
оггогогоог, і я хочу ! ! ! а де брав?! і за скільки?!
відповім у личку
Скинь фото, а ми скажемо що за мотор, вони не ідентичні.
Скину в бортжурнал, як буде можливість, спасибі ) Взагалі в американських форумах це дуже часто питання, як виявилося. Мотори намагаються відрізнити візуально (типу, якщо зверху алюмінієвий павук від Корвета C3, то LB98, 5.7), але Як виявилося, павук...
Залив фото у бортжурнал.
Це L98!, 99% що 5.7 їздив на такому_їхати буде добре) спасли це 5.0 тому як частіше 5.0 йшли ТБІ а не ТПІ хоча = схожу покурю мануал
Спасибі ) У 88-89 роках на LB9 (5.0) ставили і TPI і TBI циліндрів, і все з'ясуємо )
перше через що зазвичай наші мотори підтраюють - свічкові дроти. Ну а якщо взагалі дуже так фундаментально підходиш до всього, міст цілком замовний подивися в штатах, та й бажано з трекшеном, зовсім інше авто виходить.
Спасибі, свічкові дроти будуть замінені в першу чергу )Про новий міст я вже думав. Причому, останнє є showstopper-ом. На тому ж сайті Spohn можна замовити мости від Moser або Strange Engineering. кількість параметрів, сенс яких поки що не цілком зроз...