140 київською трасою.
Зазвичай я на таких швидкостях не їжджу. Життєві проблеми, якіпотребували телепортації, машина на протязі пару годин летілакиївською трасою з крейсерською 140 км/год., це взагалі норм, алепісля 120 це було просто некомфортно.Коли машина завантажена, вонане плаває і на 160…
Але це був кайф, я так давно не отримував такого задоволення відводіння, від такого швидкого переміщення у просторі.Бенз правдамашина жерла відрами, але це вже не важливо було.Це такий кайфлетіти в правій смузі, всіх як стоячих обганяти.І я зекономивпівтори години.Вони дійсно допоможи.
По приїзду, почали. Стукати клапана, поїхав їх регулювати, І стерсяпідкрилок об колесо… відірвало вітровик… Але тепер я сиджу і думаюяк би і далі так їздити… Але мемз 317, явно не підходить для такоїїзди, від слова ніяк ... Не я вичавлював колись 160, але це вжемежа ... І відчувається що для движка це дуже важко ... Масло задві години зовсім трохи чть з'їло. Але походу двигун краще міняти …ідеально 2 літровий 16 клапанник, але по грошах розумію що 1, 6 відланоса набагато простіше назбирати…1, 5 взагалі не розглядаю.
Коментарі2
Не швидкісний це двигун. І коробка жодного разу не призначена під таку їзду ) Півторашка з корейською коробою ще їде, особливо, хетч. А ось 1.3 взагалі жодного разу не гоночний автомобіль, це Таврія з великою будкою.
Можу не погодиться, у мене 1.3 307мемз і корба сенсівка, та 160 йде легко і ще проситься, але жор горючки звичайно страшний, та з коробку є сумніви що пірійде ланосячу ставити