спека.
Почалася звичайна літня спека, і якщо в салоні стало якось терпимопісля обклеювання переднього і заднього вікна(https://megadriver.org/p69362-iak-ia-pereziv-litniu-speku абоhttps://megadriver.org ), то став помічати що після зупинкивключається вентелятор двигуна, іноді до 3 разів... Згадую, попередні роки на це не звертав уваги, але завжди стикався зпідтіканням олії.А тепер давайте подумаємо.Поки машина їде вонаобдувається А якщо ми приїхали закрили машину і пішли, тотемпература зростає і можливе пробивання прокладки з-за перегрітоїолії... З цієї причини на початку літа зняв захист двигуна, длякращої вентеляції підкапотного, машина з проставками досить висока, щоб проїхати де мені треба. Охолоджувальну рідину змінював напочатку літа.
Коментарі11
Ще треба не забувати відмивати двигун від масла та бруду, який тримає температуру…
За цим стежу, у мене мотик на повітряному охолодженні, то я блок завжди в чистоті тримаю…
для початку перевір термостат, може у тебе встановлений зимовий варіант у мене термос на 83 градуси і начебто все поки нормально, вентиль включається, але не так часто як було на 87 градусному
Як діти малі))) Навіть у карб таврії ланцюг вентилятора був отлельно від зажигалова запитана, від акб.Про інж. я ваще мовчу. Він поки по датчику т.о.ж. )Гоніть, кароч )
Якщо прям заморочуватися, то можна при явному нагріванні ОЖ включати піч на обігрів і максимальне обдування, щоб охолонутися на градусів 5 за хвилину-дві перед тим, як заглушити двигун. Але як сенсу з цього не особливо.
Якщо не працює двигун то не працює і помпа - тому для температури блоку все одно працює вентилятор чи ні в цей час. Ставте на літо термостат 82-87 градусів, щоб не перегрівати влітку систему. Хоча мені і взимку такого цілком вистачає, якщо система чиста.
https://megadriver.org/p69434-zamina-termostata-na-lanos-14-memz-317 ставив на 83 градуси…
На заглушеному двигуні прокладку не просре.
Захист зняв задарма. Що від цього змінилося? Краще обдувається піддон? Площа піддону не порівнянна з площею радіатора. Краще містити в чистоті радіатор, як зовні, так і всередині і змінювати вчасно антифриз.
зовні чистий радіатор, без будь-якої, антифризу місяць чи півтора…
Значить не хвилюйся.